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【自動車】「世界のトヨタ」快走…純利益1兆円突破-世界7位か

1 :仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★:04/05/01 14:18 ID:???
飛ぶ鳥を落とす勢いのトヨタ自動車は平成16年3月期(米国会計基準)で、日本企業として初めて1兆円超の連結純利益を達成する見込みとなった。
具体的な数字はGW明けの11日の決算発表でお披露目となる。「世界のトヨタ」のブランド力と高品質を武器に欧米でも販売台数を伸ばす一方、
円高による減収をコスト削減で補った。これにより、トヨタの利益規模は、世界で上位7位程度になったもようだ。
1日付日経新聞によると、トヨタの16年3月期の連結売上高は、前の期より8%増の16兆8000億円程度となった。
最大の自動車市場である北米での販売が、同9%増の192万台と過去最高を記録。欧州、国内とも順調に販売台数を伸ばし、
軽自動車のダイハツ工業、大型車の日野自動車を含めた世界販売は670万台を超え、全体としても過去最高を記録したもようだ。
この結果、本業の儲けを示す営業利益が同25%増の1兆5900億円程度。最終的な純利益は同46%増の1兆1000億円程度に達したとみられる。
1兆1000億円規模の純利益は、米フォーブス誌の03年度世界企業純利益ランキングに当てはめると第7位になり、
「世界のトップ10入り」を果たすことになる。トヨタの15年度の自動車販売は、国内が前年度比1.1%増の約173万台と2年連続で増加。
海外生産も同23.6%増の約274万台となり、こちらは12年連続の増加となった。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004050103.html


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:19 ID:6+nocrkv
2げっと、あらよっと。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:20 ID:e0iTWp4q
こういう元気な企業がこの先どんどんふえてほすぃ

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:20 ID:Mj+4b9K+


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:20 ID:ttYPCPut
すごいね

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:21 ID:zaVS0gmZ
つーか1〜6位はどんな化け物なんだ。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:22 ID:aYLv1yls
もうかってるのはわかったから
研究機関だの教育だのに豪快に金落としてほしいね
一割くらいw
まあ、やってくれてるのはわかるけど。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:22 ID:Hwc6F0TC
>>6
石油関連とかかな?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:25 ID:mX3InJwf
メーカーとしてはもしかすると最高?


10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:27 ID:Up9E+OO4
http://www.fortunecity.co.uk/picnicpark/ironbridge/370/image/avalanche36.jpg

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:35 ID:Lvw6MWIv
フォーブス2004年 世界の有力企業ランキング

順位 前年 企 業 名
1    1 シティグループ
2    2 ゼネラル・エレクトリック(GE)
3    3 アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)
4    4 エクソンモービル
5    7 BP
6    5 バンク・オブ・アメリカ
7    9 HSBC
8    10 トヨタ自動車
9    8 ファニーメイ
10   11 ウオルマート・ストアーズ
11   22 UBS
12   13 INGグループ
13   6 ロイヤル・ダッチ
14   15 バークシャー・ハザウェイ
15   23 JPモルガン・チェース
16   17 IBM
17   20 Total
18   15 BNPパリバ
19   14 王立スコットランド銀行
20   21 フレディーマック


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:36 ID:N4NaS9Uo
トヨタには俺の分もたんまり税金払ってもらわないとね。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:38 ID:aYLv1yls
数兆円の商売をしても、数百億しか残らない家電メーカー
をみて、もうモノヅクリなんて儲かるもんじゃないのかなーと
漠然と思ってると、自動車関係は数千億ー兆数千億と当たり前のように
稼いでる。まあ、駄目なところは駄目だけど。

不思議・・・でもないけど、モノヅクリそのものはまだまだ銭稼げるだなあ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:39 ID:aYLv1yls
銭稼げるだなあ。→銭稼げるんだあ。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:39 ID:BtCcD2S2
>>13
トヨタはしっかり技術防衛したからね。
バブルの頃もアジアへの技術移転を最も渋った会社。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:39 ID:TLVehrhk
>>19 スコットランド銀行はそんなにでかいのか。
トレードマークが※で、内輪で米屋と呼んでバカにしてたのに・

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:40 ID:hVOAfW17
>>6
考えられる企業としてはウォルマート、マイクロソフト、
ファイザー、シティ・グループ、GE、エクソン・モービル
ロイヤル・ダッチ・シェル、バンク・オブ・アメリカ
とかかな。
正確なのは調べれば、すぐにありそう。
        

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:40 ID:8B61N0iL
純利益が1兆で営業利益2兆いってないのはおかしくないか?
電機だと営業利益の半分ぐらい税金でもってかれるのに。
車業界は優遇されてるのか?

19 :16:04/05/01 14:40 ID:TLVehrhk
レス番誤爆った。w

20 :お決まり:04/05/01 14:44 ID:TVd8ddU2
‖★‖トヨタ自動車の品質は中華並‖★‖
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080716456/l50

トヨタ自動車リコール 2003年度分(国内販売分)販売実績171万5908台

9,261台 かじ取り装置 >ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内:24件(うち火災3件)
32,416台 座席ベルト >ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数 国内:0件
724,419台 かじ取り装置 >操舵ができなくなる
クレーム件数 国内:2件
18,890台 燃料装置 燃料装置(燃料圧力センサ) >燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内:9件
189,895台 燃料装置(燃料ポンプ) >チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内:9件
1,012台 動力伝達装置 >走行できなくなる
クレーム件数 国内:17件

合計 975,893台(97万5893台)

97万5893台 ÷ 171万5908台 =0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率:56.87パーセント

21 :お決まり:04/05/01 14:46 ID:Hwc6F0TC
>>20
2003年度分の国内販売分だけで割るなよ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:48 ID:xJFyPORI
(-人-)頭悪い>20

23 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/05/01 14:50 ID:iVYnjtUI
>>18
営業外利益?が多いのかも

24 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/01 14:51 ID:W0ODB25O
同時期米マイクロソフト社の純利益は 
4〜9月 19億2,000万ドル 7〜9月26億1,000万米ドル 10〜12月15億5,000万米ドル 1〜3月 13億2,000万米ドル 
計74億ドル(110円換算で8140億円)

なので、トヨタはこれよりも全然上っぽいですね。
TOP6はシティバンク、エクソンモービル、GEに
ウォルマート、ファイザー、IBM辺りだべか。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 14:52 ID:8kVSGmi7
20は昔からトヨタがリコール率高いのを知らないらしい。
リコール率低い三菱がどうなったか、知っている?

26 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/01 14:53 ID:W0ODB25O
同じ日経のソースによると営業利益は1兆5900億円くらいみたいです。

----
ダイハツ工業、日野自動車を含めた世界販売は前期に670万台を超え、過去最高となったもよう。
 本業のもうけを示す営業利益は25%増の1兆5900億円程度とみられる。

 2003年度の純利益がトヨタを上回るのは、米石油大手エクソンモービル、米金融大手シティグループ、
米ゼネラル・エレクトリック(GE)などごく少数の世界企業に限られている。
---

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 15:04 ID:f24vOVpd
ふ〜ん。なるほど。不祥事を隠せば
見かけのリコール率は下がるもんなあ。
正直な会社の車のほうがいいや。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 15:31 ID:UI94CWZp
もうすぐみずほFGも入ってくるからよろしく

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 15:51 ID:AbMUXbHl
はー、(・∀・)チゴイネ!

ってさ、普通に三菱自工買えそうだね。

いや、いらないだろうけど。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 15:51 ID:EWON6qjs
ねーねー、教えて。

「本業の儲けを示す営業利益が同25%増の1兆5900億円程度」

このお金はどこに消えるの?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 15:51 ID:UMHLqhtB
やはり、世界を相手にしている会社は
こうなる可能性を秘めているということだな。
頑張れ日本!


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:03 ID:B1vsdwCO
まあトヨタを日本の一企業と考えること自体失礼だ。トヨタはグローバル名古屋の大企業だがや。名古屋〜ガンがレーヽ(`Д´)ノ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:08 ID:l/g/yDmr
>>11
14位のバークシャー・ハザウェイってウォーレン・バフェットの投資会社でしょ
そんなに儲かってるんだ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:16 ID:olDmJJjp
日本版サムスンだな。
サムスンすごいなーと思ってたら、こっちは桁が違うし。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:21 ID:+tzznZrI
まあその影で下請け部品メーカーが泣いてるんですけどね。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:37 ID:PS3DdvBj
>>35
トヨタ系列(関係・協力会社)は ダイハツも含め、
今期、殆どが黒字の筈ですが 何か
いつの話?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:45 ID:w7h5dIuw
>>36
赤字だから泣いてるわけではなかろう。アフォか。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 16:48 ID:PM4hm0kO
>>11
ほとんどロックフェラーとロスチャイルドばかりだな

39 :シュレンプ会長:04/05/01 17:47 ID:I97k7CYA
コンナニモウケテルンナラミツビシカエヨ!!


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 17:55 ID:HIIV01kM
ID:PS3DdvBj

このバカここでも名古屋県塵ぶりを披露しまくってたよ
トヨタの財務状態がコイツの生きる糧らしい

【自動車】三菱自動車、トヨタグループに協力要請へ
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083279362/665

665 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:04/05/01 13:31 ID:PS3DdvBj
>>664
トヨタの今期の純利益 1兆円越えてるから
三菱2社 丸々買える・・・

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:28 ID:qFNSrFL5
儲け杉だろ1兆円って・・・

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:36 ID:nN1dIrNc
納税してくれればいい

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:41 ID:zanwaGK7
全世界で歴代最高の利益を出した企業ってどのくらいなんだろう。
何年にどのくらい利益生んだかもしりたい。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:46 ID:7E0CM1kL
>>37
でもリストラで下請けをもっと泣かしたり、場合よっては切ったりする
自動車会社だってあるだろうから、トヨタの下請けはまだ恵まれてる方
だと思う。しかも結果的に競争力がつくからグループ外とも仕事ができ
るようになるし。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:49 ID:BRpuXFMw
>>41
儲けすぎはいい事です
儲ける過ぎる事が罪悪だと思う人間は共産主義にでも行け
吐与太は儲けるのが上手だから、いいのだ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:51 ID:SSdtPWlC
こんな社会主義みたいな国でよく頑張ったよトヨタ
国家も含めて、ゆすり・たかりが増えるでしょうが、
持続的に頑張ることができる会社は尊敬します


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:53 ID:9b8emiqN
>>45
いや,これだけ利益があるって事はつまり
製品価格下げれるのに下げてない
国民からぼったくってるってことだろ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 18:58 ID:RFmwkvr+
グランパスに10億ぐらい投資しろよ

49 :r:04/05/01 19:00 ID:JuOlANZ1
 利益で上にいるの金融と石油で製造業としては世界一か。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:12 ID:l3BFqcWe
これだけ儲けてるのに、まだ儲ける気があるのが不思議。
俺だったら「それだけ儲かってるんなら給料倍にしろ」
って言うぞ。

51 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/01 19:16 ID:W0ODB25O
まともな利益だと、エクソンモービルの2000年の177億ドルくらいがレコードじゃなかったでしたっけ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:21 ID:BRpuXFMw
>>47
儲けが薄い商売は、終わりが来ます
儲けが大きい商売が一番大事
儲けが有るぶん価格下げろというなら、お前が豊田並みのメーカーを作り
思ったような価格で生産して薄利で商売してみろ
出来ないのなら言うな ボケ 儲ける事は一番大事なのだよ
それ以外は全てボランティアだろ 努力の結晶

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:28 ID:5rkL0tqy
世界的な業界生き残りを賭けた経営システム改善の結果なんだろな。

現状でこのくらい利益出す体制にしとかないと将来泣く事になるかも。
今は将来に備えて必至で企業を鍛える期間だよ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:29 ID:kFnGkZEP
>>30
とりあえずここ数年は毎年4000億円規模の自社株買いに使ってる。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:31 ID:SD8c527t
取り合えず味噌臭い

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:32 ID:kFnGkZEP
出たなw

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:38 ID:CaixGTvE
1兆円以上の純利益はどのように使われるものなのですか?

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:39 ID:0eAiDPC7
味噌カツとえびフリャー1億2000万人分です

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:40 ID:7PPxZBt+
高い味噌カツだな。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:56 ID:iCn9aURE
某サムスンはもっと稼いでるとか豪語してるけど…やっぱりトヨタの方がガチなの?

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 19:57 ID:xxf1UJdA
>>34
サムスン電子の利益率は25%ですが、トヨタはせいぜい5%ですね。
経営効率で考えれば、
サムスン電子>>>>トヨタですよね。

実際、サムスン電子1兆6000億円以上のキャッシュを持ってると
言われているし、売り上げはトヨタより小さいけど純利益はトヨタと同じ水準ですよ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 20:00 ID:iqqq8Uis
中身はともかく、利益をしっかり確保できる車と、そうでなくても
台数を出して利益をだす車を持ってるからなあ。
あと膨大な数の販売店。

日産が復権しつつあるから、またガチンコ対決をして双方良い車を
出して欲しいね。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 20:01 ID:FdcE3gD0
>>47
そのことに対する消費者側からの意思表示としては、トヨタの製品を購入しないという
手段も取れるのですが、売れてるということは商品の価格設定に無理がないとの証左
ではないのでしょうか?


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 20:02 ID:FdcE3gD0
>>61
数字だけで言えばMSとIBMの比較に似ているのな?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 20:03 ID:iqqq8Uis
膨大って書いたけど、これ思いこみ(w
現実はどうなんだろう。俺んとこは田舎だから農協がやってる
ダイハツとスズキしかないけど

66 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/01 20:03 ID:W0ODB25O
自動車で営業利益率10%は脅威でしょ。
経営効率は指標がたくさんありすぎてあれですけど、
トヨタもそうですけど利益率が二桁もあるのなら、キャッシュなんか持たずに
すべて市場から調達した方が効率が良いともいえますよね。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 21:55 ID:5ii2PY7n
大くずれする可能性がなさそうなのもすごいね。
あえて言えば、世界規模の再編の時流に乗ってない事だが
それも良し悪しだろうしね。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 22:15 ID:dYTkQN6P
トヨタはリコールが多いから駄目だね
三菱は車輪が外れてもリコールしないのに

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 22:38 ID:RrF9ev7I
工場で働いてるゴミどもなんか月給5万にすればいいじゃん
ほんだらもっと利益でるんちゃうの

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 22:50 ID:ELnuivu0
日本ほどブルーカラーが優秀な国はないでしょ。トヨタあたりは
社員教育もしっかりしてるだろうし、その最たるもの。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:14 ID:odEli8Oc
今年は厚生年金の代行返上益があるからかさ上げされてる部分がある。
事実去年代行返上益を計上したデンソーは今年純利益減だからな。
今年の純利益1兆1000億うち800から900億が代行返上益だから
来年決算の純利益が減益になる可能性は高いだろ。


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:18 ID:NIY2/2z+
MSとどっちが大きいの?
MSの時価総額って30兆円くらいでしょ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:31 ID:gm7OAU3B
自動車整備士の免許が取れなくて裏口するバカ企業でも金持ちになれるんだなw

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:33 ID:7l6PIqTT
>>69
そんな日本全国の工場にいるゴミが車を買うんだよ
馬鹿かお前は
ゴミが日本を支えてるんだよ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:35 ID:odEli8Oc
MSやインテルが時価総額大きいのは利益率が高い業種であることや成長性が評価されてるってところもあるし、
アメリカ市場で取引されてるアメリカ企業だからな。
それにヤフーが4兆の時価総額あるからって東京電力や武田薬品より大きいとは思わんだろ普通。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:37 ID:BtCcD2S2
>>61

ハァ?

トヨタのキャッシュはいくらかご存知?

8兆円近いわけだが・・・


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:38 ID:BtCcD2S2
>>66

UFJはトヨタグループみたいなもんだし。


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:40 ID:BtCcD2S2
>>61
まず君はトヨタと三星のキャッシュフローを比べてみなさい。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:47 ID:NIY2/2z+
>>75
じゃあトヨタって買おうと思ったら東京電力&中部電力まとめて買えるってこと?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:51 ID:odEli8Oc
株式持合いと安定株主が多い日本企業の買収は非常に困難ですけど、相手の株主が応じればまとめて買えますね。


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:56 ID:Hwc6F0TC
というかたまに金さえあれば株は買えるような書き込みをよく見るが
実際のところ売る奴が居なければ金あっても買えないんじゃ?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:57 ID:p+nOzYQ+
あと三年後に俺がマツダに入社するから、今のうちに株買っとけよ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:57 ID:NIY2/2z+
>>80,>>81
ナール

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:57 ID:l/g/yDmr
そりゃそうだw

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 23:59 ID:BtCcD2S2
>>80
そうだね。
その他、血縁や皇族の意向なども絡んでくるので、いろいろ難しい。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:02 ID:HaS+6lwP
>>61
はどこが縦読み?


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:04 ID:Sm2hcrYE
トヨタは自動車事業に関係ないところはできるだけ避けようとしますから、無駄な出資は出来ない体制だと思います。
アメリカ企業は結構簡単に個人株主比率も高く、ファンドの持ち株比率が高いので買収が成功しやすい面がある。
ぶっちゃけクライスラーはトヨタでも買えたはずです。買わなくて正解でしたけど。



88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:07 ID:wDOnIAWV
自動車整備しも金で買えるし、オレより金持ちだよな〜〜〜

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:19 ID:id3yoTcQ
車作ってる最中に不良品が出るよね。
その不良品だけ集めて車作って韓国や中国に流せばコストダウンになるんじゃないの??

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:19 ID:HaS+6lwP
売上高はほぼ北朝鮮のGDPに匹敵するな

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:29 ID:ASS1ORnP
>>90
北朝鮮って実はすごいんじゃ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:30 ID:SfeU4uDz
GDPの何割が将軍様の懐に入るんだろう?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:35 ID:Sm2hcrYE
>>90
ウソつくなよ。北朝鮮ってGDP160億jぐらいしかないはず。
トヨタの営業利益ぐらいしかありませんよ。
韓国のGDPでさえ40兆ぐらいしかないんだから

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:44 ID:7cpB073M
今のトヨタなら三星電子位なら明日にも買えるだけのキャッシュが有る。
どうするよ韓国人?www

まあいらねぇけど

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:46 ID:/sIZlG07
>>94
買い取ってドブに棄ててくれ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:47 ID:pyUsUrvH
あの〜、買って欲しいのは三菱自動車なんですが・・・
トヨタ様に買っていただけるなら、
人事で冷遇されても文句ありませんので、
前向きにご考慮願います。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:53 ID:Sm2hcrYE
VWでさえアラブ首長国に出資してもらうんだろ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040430AT2M3003430042004.html
この際中東のオイルマネーに出資してもらえよ。やつら金余ってるからリスクが高くても出資してくれる可能性ある。
サウジアラビア王家が潰れかけたシティに出資してとてつもない利益を得てる経験があるから出資してくれるかもしれん。


98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 00:58 ID:ASS1ORnP
チョット待て
北朝鮮の国家予算が2億ドル程度だぞ
ということはGDPは20億ドルくらいだろ
160億ドルもあったらスペインと変わらんだろ
そんなにあったら普通の三流国じゃないか

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:11 ID:gp3jyqbX
>>98

北朝鮮のGDPは沖縄と一緒。


100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:14 ID:an0XD92H
韓国は東京と一緒

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:16 ID:gp3jyqbX
>>100
東京舐めすぎ

東京>>韓国

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:19 ID:Sm2hcrYE
>>98
そりゃいいすぎだ。
北朝鮮の国家予算は約2兆円
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/9959/data.html

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:24 ID:pyUsUrvH
ん???
東京都のGDPは86兆円、韓国は42兆円だろ。
確か韓国と大阪がほぼ同じだと思う。
ググレばすぐわかるが、韓国、大阪、両方嫌いなので
自分でやってちょ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:29 ID:7qxBqMCc
自動車整備士も金で買える時代になったなあ

その金でマスコミにかね払ってもみ消しかよ〜〜〜

2chでももみ消せるかな????

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:29 ID:Sm2hcrYE
まあ北朝鮮が最近データ公開しないから国別のGDPでも北朝鮮はデータなし国になってるんだけどな。
近年の状況から考えればもっと下がってるはず。
ちなみにスペインのGDPは8270億j。
東京が86兆円ならほぼ同じだな。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:29 ID:4C8SuX1s
どんなスレ代でも朝鮮の話になるな。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:32 ID:ASS1ORnP
スペインって超一級国じゃん
全然そんなイメージないね

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:36 ID:4C8SuX1s
スペインのイメージ・・・・フランコ将軍、親ナチかな。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:38 ID:Sm2hcrYE
スペイン経済の成長はヨーロッパでは有名みたい。
GDP世界9位ですから、メキシコなどとともにG7に将来入ってくる可能性は高いでしょう。
少なくとも韓国よりは確率はるかに高い。
スペイン企業は中南米進出で大成功してます。


110 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:42 ID:4C8SuX1s
スペインが豊かになったのってドイツの自動車産業などが安い賃金を頼って
工場を移転したからじゃないの?
スペインで国際的に通用する自国産業ってあったか?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:51 ID:Sm2hcrYE
スペインの自国産業で強いのは医薬と金融じゃなかったかな。ファッションもそうか。
後は日本がやる気があるのかどうなのか微妙な観光産業が強いかな。
確かアメリカについで観光客2位だったはず。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:51 ID:ASS1ORnP
漁業とかオレンジジュースとかか?
あまり聞かないけど

スペインってお金持ちの癖に国際貢献してるところ知らないな

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:55 ID:Ceg7JlEx
Prous Science社っていうデータベースの会社なら知ってるけど・・・
マニアックすぎるか

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 01:58 ID:gp3jyqbX
>>111
医薬も金融も強いとは言いがたいぞ。


115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:00 ID:6I1W+8Yy

トヨタ自動車、借金ランキング1位から2位へ!!7兆超の借金は変わらないが
東電が8兆の大台を突破したので不名誉の王を受け渡す
http://profile.yahoo.co.jp/ranking/loan2/1.html

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:01 ID:4C8SuX1s
ユーロ統一で成金になったまでは知ってるけど、最近の事情はしらない。
ベンツのAクラスはスペインの工場だったっけ?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:01 ID:Sm2hcrYE
スレ違いになるけど外資をほぼ無制限に受け入れたから
自国内の製造業などは民間企業はほとんど残らなかったとなんかの本に書いてあった。
国営企業だけ生き残って積極的に同じスペイン語圏の南米に進出して成功した。
まあ観光客が訪れればホテルや飲食などのサービス産業は普通に発展するでしょ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:04 ID:4C8SuX1s
その外資も今は旧東欧圏に工場建ててるし。
次のバブルはポーランドやチェコだろうな。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:05 ID:Sm2hcrYE
>>115
とりあえずB/Sぐらいは読めるようになれよ。
君は資本と資産だけでB/Sが構成されてる企業を見たことあるのか。
自己資本比率100%の上場企業があったら見てみたい。


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:08 ID:4C8SuX1s
>>119
意味不明。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:13 ID:gp3jyqbX
>>115
物凄いバカだなw

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:16 ID:Sm2hcrYE
>>119
えーとね。
おこちゃまに説明してあげると、B/Sで負債って項目あるでしょ。
ここがゼロの会社なんてないのよ普通。
B/Sでは総資産と 負債+資本が一致しないといけないんでちゅよ。
また国家によってはその国内での資金調達をしておくと税金を優遇してくれる国家もある。
結局レバレッジ効果なども考えれば借入は必要なの。
トヨタやホンダは剰余金の範囲内でおさまってるから超優良企業と言っていいでしょう。




123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:19 ID:gp3jyqbX
>>122
バカに説明しても無駄だよw

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:23 ID:NTMP/Sty
馬鹿は黙っていなさい

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:27 ID:rqbvVtp6
トヨタって日本で一位二位を争うような借金企業だったのか。
正直意外だった。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:28 ID:Sm2hcrYE
まあ基本的なことぐらいならトヨタ関係の本一冊読めば理解できるでしょ。
高校生以上で知らなかったらアホと言っていいと思うけどな。
トヨタの期間工にもなれんぞ多分。
オレ的にはトヨタの大野さんが書いたトヨタ生産方式って本は金融だけじゃなくて社会人なら読んでおくべきだと思う。
かなり古い本だけどいまだに売られてるはず。
トヨタ車は嫌いだけど大野さんはすごいと思ってしまいました。


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:28 ID:gp3jyqbX
>>125

バカか?


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:30 ID:ASS1ORnP
BとSって何の略?
敵性語で書かれてもわからん

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:33 ID:Sm2hcrYE
>>128
さすがにそこまであからさまな釣りにはのれんよ。


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:47 ID:ASS1ORnP
>>129

つりじゃない
ホントにわからん
外野の人間には何のことか分からん

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 02:56 ID:Sm2hcrYE
誰も教えてやらんのか。相変わらず2チャンネラーは厳しいんだな。
B/SはBalance Sheet の略。
日本語では貸借対照表のこと。


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:06 ID:EmbZOqHP
B/Sとは、Best SAMSUNGの事、

つまり、トヨタがどんなに努力してもサムソン電子の利益には勝てないという事だ


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:11 ID:ASS1ORnP
>>131
謝謝

>>132
いくらなんでも無理ありすぎw

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:22 ID:Yzp/CRLd
独禁法で、VWのスカニア買収に待ったがかかってるから、
トヨタが横からかっさらえ。
トラック部門が唯一のウィークポイントだからな。
それとプジョーも買収して、弱い欧州部門を整備しときたいところだ。
ドル暴落で、北米への輸出が旨みを失う可能性があるのと、
東海・東南海大地震で、日本での地盤陥落の可能性。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:28 ID:cbPYlPRR
>>128
B = ○落
S = 創○

B/Sの指数が1に近いほど、その地域の潜在危険度は高いとされる。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:37 ID:ASS1ORnP
>>135
それじゃBもSも同じじゃん

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 03:44 ID:pyUsUrvH
ぶっちゃけ、トヨタが借金、返すといったら
UFJが困るでしょ。
まぁ、旧東海銀だからトヨタが支援することになるのだが・・・

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 05:00 ID:hjjJA8hu
トヨタほどのビッグビジネスであれば負債額も多いのは当然、
借金の絶対額より株主資本や総資本に占める割合で判断するべきかな。
でも負債比率でも34%で特段財務内容が良いわけでもないねトヨタ。
普通の会社と変わらない。
漏れも借金NO1企業とは知らなかった。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 06:49 ID:l1IaBkB4
トヨタは利益の大部分をアメリカで上げているんだから
本社を移したらどうだ

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:21 ID:7Pd6jzy4
>46
ゆすりたかりが最もうまいのもトヨタですから大丈夫です。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:33 ID:KPPvl29x
スレ違いかもしらんが、
借金多いほど「企業価値」は高いんだよ。



っつても。馬鹿にされるんだろうな。
ここの住人からは・・・・・

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:40 ID:6u4EH5pW
トヨタは無借金経営だと思ってた、まさか日本でもトップクラスの借金があるとは。

これでは三菱助けてる場合じゃないね。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:49 ID:irzectAq
フジのトクダネ号外版でも、トヨタの強さは無借金経営とやってた。
ほとんどの国民が無借金と思っても不思議でない。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:49 ID:/7e+yzJQ
ビジN板の程度がしれるな・・・こんな馬鹿が多いのか

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:57 ID:3qaY3jUb
負債が全部借金なわけではない。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 08:57 ID:wJPKbRZG
近年のトヨタは三期前から4兆4千億→5兆7千億→7兆2千億とすごい勢いで
借金が増加、わずか2年で有利子負債比率が9ポイントも上昇なんて
短期間でこんなに財務を悪化させて大丈夫かトヨタ?

147 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/02 09:00 ID:bY+Qx7JG
借金よりも預金等の方が多いから無借金経営とか言われているのかな。
いまいち無借金の定義がわからないべ。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 09:13 ID:/7e+yzJQ
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083279362/
無借金経営についてはこっちでもあったけど
結局は無借金の定義を負債が余剰金以下だから実質的に無借金と考えるか
負債があるから余剰金がいくらあっても負債があるから借金だとするかで違うようで・・・
まぁどこかのゲーム会社のように借金なくてもシェアで負けてたら意味無いかな。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 09:27 ID:QE4BXxdM
>>146
トヨタの総資本回転率は0.77回転前後で平均増収率約8%
すると株主資本には10%の成長が求められる、しかし株主資本は
平均2.5%の増加しかしてないので、そのしわ寄せが借金となって
表れた、理詰めで考えれば借金が増えるのは不思議でもなんでもないです。


150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 09:35 ID:QE4BXxdM
>>148
未処分利益の剰余金と借入金は双方とも貸し方にある負債と資本、それを比べてどうするの?
有利子負債も多いが、それを上回る流動資産があるので事実上無借金経営とは聞くけど、
資本の部と負債の部を比較して、有利子負債が未処分利益より少ないので無借金経営などという話は
聞いたことがないです。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 09:46 ID:QE4BXxdM
>148
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083279362/
さらりと読みましたトンでもない電波発言で頭が痛くなりました。

論点がトヨタは7兆円の有利子負債を有する借金経営か否かであれば
答えは借金経営です。
剰余金>借入金=無借金の説の人は気が狂ってます。


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:08 ID:izpBt4GF
>>148
> 結局は無借金の定義を負債が余剰金以下だから実質的に無借金と考えるか

剰余金を資本金に組み入れたら、剰余金が減って借金経営になるの?
全くワケワカんないんだけど、君はわかったの?



153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:09 ID:/7e+yzJQ
>>149-151
なるほど、これですっきりしました。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:16 ID:lBtVXrmT
凄いと思うけれど、トヨタには欲しい車がない。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:17 ID:KPPvl29x
剰余金とか資本金とかは、ホントは絵に描いた餅みたいなもんで、
なんにもないんだよ。




なんて言ったら、馬鹿にされるんだろうな〜。(キット

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:21 ID:4/212RUa
愛車ローンで

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:21 ID:B7+QYjLj
馬鹿にされる言うより、相手にされない。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:25 ID:JvwsjV6o
>>155
いや、あってると思うよ
経理やってるんだけどさ、数字と実際が見れる立場にたつとさ
結局うまくいってる間は、借金だけじゃなく問題あるようなことも問題にならんのだと思うよ
うまくいかなくなって、なんかでてくる
トヨタの強みはうまくいってるってだだその一言だと思うけど(w
でもだから、トヨタは強いんだろうね

さすがに北米市場ががたがたになったら、トヨタといえどぼろがでてくるだろうと思うけど
ただそうなったら自動車産業全体の危機(w

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:26 ID:r9qC8UtB
米国でローン販売するために資金が必要らしい。
有利に資金を調達するため、トヨタ本体の借金を
少なくして格付けを上げようとしているらしい。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:37 ID:B7+QYjLj
今期は利益率が大きく改善してるから借金の増加もストップかな。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 10:42 ID:SfeU4uDz
中国進出は成功するのかな?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 12:37 ID:MgcalVvg
日本のブランドは中国では苦戦しそうな気がするね。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 13:12 ID:T08dO0BL
あれだけの規模にして無借金経営。株価も高騰してるわけでもない。
莫大な利益をもっと国内に投資してよ。トヨタ。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 13:20 ID:kN6D/lFc

どんな理屈をかまそうが借金は借金だよ。
日産はゴーンになってから3年で有利子負債(借金を)0にした(実際は0ではないが)
借金は借金。

トヨタ自動車、借金ランキング1位から2位へ!!7兆超の借金は変わらないが
東電が8兆の大台を突破したので不名誉の王を受け渡す
http://profile.yahoo.co.jp/ranking/loan2/1.html


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 13:40 ID:0vHdY4F9
>>164
>どんな理屈をかまそうが借金は借金だよ。
>日産はゴーンになってから3年で有利子負債(借金を)0にした(実際は0ではないが)
>借金は借金。
この書き込みはムジュンしていると思います。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 13:51 ID:1wzIEQrn
業績が良いのに株価が上がらないのは、借金を膨らませて売上げを作っていたから?

トヨタ借金経営ばんざーい。


167 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:04 ID:KADMJDoA
>>155
素朴な疑問なんだけど、資本金ってのは今まで
株主が払ったお金だから、そもそも今は存在して
ないんだよね?
だから絵に描いた餅だっていうのは分かる気がする。
一方で剰余金っていうのは実際に持っているお金だから、
やっぱ会社の財産を表してる気がするんですが?
これでいいのかな?

168 :167:04/05/02 14:13 ID:KADMJDoA
>>167
と思ったけど、重要なのは結局試算なのかな。
資本が大きくても、対応する資産を売れるかどうかは
分からないし。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:29 ID:L/SPSEi5
トヨタとトヨタグループどちらの話してるの?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:34 ID:KADMJDoA
>>169
いえ、一般論で。前から疑問に思ってたから。
いまちょっと調べてみたら、剰余金っていってもその
実態は現金かもしれないし、不動産かもしれないし、
工場設備かもしれないって感じに思えた。
だから剰余金っていっても絵に描いた餅ってことなのかな?

171 : :04/05/02 14:38 ID:gp3jyqbX
財務は世界トップクラスだよ

ビジネス板の住人ですら、トヨタの財務の良好さと無借金経営を理解できないのか・・・

とりあえず、キャッシュフローくらい見ておけ、黄金厨ども。


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:43 ID:0vHdY4F9
>>171
とりあえず財務の良好さは素人ながら理解はできるが>>149-151のレス以上に理論的にかかれてないと
とてもじゃないが無借金経営だとは思えません。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:44 ID:BPd7Xs2a
だから、無借金じゃ(ry
鉛筆並のループネタになりつつあるなw

174 :FP2004:04/05/02 14:49 ID:EywgIkT5
資本金も剰余金も絵に描いた餅です。というか金を集めたときの集め方を書いてあります。それより、資産の部を見てください。今その集めた金がどういう形で残っているか分かります。


175 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:55 ID:mZbgbmp6
ここはビジネス+だよな・・・
まぁ所詮は2chということなのか・・・

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 14:59 ID:i1a8EZPN
バブルも今も生活レベルが何にも変わってないオイラ
こんな企業の景気いいニュース見ても何とも思わないな

普通に生活し金にも困った事も無い
バブル時期って一体、どの職種が儲けた?
当時は、実感も何も無かったよ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 15:01 ID:zHK+HidM
トヨタ嫌厨、名古屋嫌厨が来るとスレのレベルが一気に下がる。

178 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/02 15:08 ID:bY+Qx7JG
http://www.toyota.co.jp/jp/pdf/2004_q3/03financial_summary.pdf
資産は20兆円もあるのか、凄いべ。
長期債権と投資及びその他資産が増加しているって事なのかな。



179 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 15:27 ID:+NElR/GX
おぃおぃ、ホントにここはビジネス板なのか・・・?
財務のこと全然知らない奴ばっかりじゃないか。
所詮は学生とヒッキー、馬鹿社会人の溜まり場って事か。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 15:29 ID:XGC9nZWE
トヨタ単独決算 総資産8兆円 有利子負債5千億円
http://profile.yahoo.co.jp/biz/independent/7203.html
トヨタ連結決算 総資産20兆円 有利子負債7兆円
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/7203.html

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 16:22 ID:Sm2hcrYE
基本的な金融の仕組みをみんな分かってないんだと思う。
銀行がまず資金を調達するときからして有利子(今はマイナス金利もあるけど)
つまりすべての金融機関は借入超ということ。
コール市場から締め出された山一が即倒産したのがいい例でしょ。
トヨタの有利子負債が7兆円ってことなら日産の有利子負債は3兆円だろ。
この理論なら資本と資産が同一になってる企業だけ無借金経営ということになる。そんな会社あったら教えて欲しい。
ノンバンクが銀行から借り入れて顧客に貸し出したとしても調達資金は当然有利子負債にあたるし、
トヨタが販売で顧客にローン販売するときでも回収に見合った貸倒引当金を計上してても有利子負債ってことになるでしょ。


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 16:22 ID:EbGVMVFW
なんで無借金経営っていう、わかりやすくもなんともない言葉を使いたがるのか。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 16:37 ID:cSmPibuD
俺も全く分からないのだが、簿記を勉強すればいいのか?
資本・資産・総資本回転率等々分かりません

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 16:40 ID:Sm2hcrYE
証券・銀行・損保どれかに就職すればいやでも覚えられます。
トヨタやホンダの財務が他の自動車メーカーに比べて圧倒的に優れているのはB/S比較すれば誰でも分かる。


185 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 17:25 ID:CUwPWJOE
>>179
あ、1人とんでもない馬鹿が居ますね。
財務諸表の読み方すらできず、負債がどうのと・・・

昨日から、トヨタスレに常駐してる痛い香具師ですので
アボーンしておくとよいでしょう。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 17:30 ID:jf47dGUM
ローンは借金です

以上






 や
   め
    ま
      し
        ょ
          う

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:07 ID:Sm2hcrYE
ある企業が受取手形を銀行で割り引いたとする。
これで割引手形の債務が発生するわけだ。
当然割引手形は有利子負債に分類。
これでいかにこの有利子負債の議論がアホらしいか分かるだろ。
決済されるまでは100億で2%割り引いたとしても有利子負債は100億。


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:14 ID:wrdHXL39
無借金経営・・・任天堂?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:15 ID:WMkIB7p5
つーか、スレ違いでしょ。
簿記関連のスレにでも行ってくれ。

自分で理解したい香具師は、簿記2級の内容勉強すればわかると思われ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:15 ID:oK5FyzLA
フォーブス2004年 世界の有力企業ランキング

順位 前年 企 業 名
1    1 シティグループ
2    2 ゼネラル・エレクトリック(GE)
3    3 アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)
4    4 エクソンモービル
5    7 BP
6    5 バンク・オブ・アメリカ
7    9 HSBC
8    10 トヨタ自動車
9    8 ファニーメイ
10   11 ウオルマート・ストアーズ
11   22 永谷園
12   13 INGグループ
13   6 ロイヤル・ダッチ
14   15 バークシャー・ハザウェイ
15   23 JPモルガン・チェース
16   17 IBM
17   20 Total
18   15 BNPパリバ
19   14 王立スコットランド銀行
20   21 フレディーマック


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:21 ID:Sm2hcrYE
11位が面白すぎるな。
正解は
フォーブス2004年 世界の有力企業ランキング

順位 前年 企 業 名
1    1 シティグループ
2    2 ゼネラル・エレクトリック(GE)
3    3 アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)
4    4 エクソンモービル
5    7 BP
6    5 バンク・オブ・アメリカ
7    9 HSBC
8    10 トヨタ自動車
9    8 ファニーメイ
10   11 ウオルマート・ストアーズ
11   22 UBS
12   13 INGグループ
13   6 ロイヤル・ダッチ
14   15 バークシャー・ハザウェイ
15   23 JPモルガン・チェース
16   17 IBM
17   20 Total
18   15 BNPパリバ
19   14 王立スコットランド銀行
20   21 フレディーマック


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:41 ID:xJx6f+LY
トヨタの財務諸表でマスターベーションをこいでる名古屋県塵

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:43 ID:1vX3Kyhz
>>134
ボルボの持ってるスカニア株の件は結局、日野との交渉が物別れに終わって、
ボルボの株主に分配することになったんだってさ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 18:46 ID:1vX3Kyhz
だから自動車ローン事業があるから負債の額が大きくなってるだけだってばw
どっかの会社と違って経営がヤバイわけじゃないから大丈夫だろ。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 19:00 ID:Sm2hcrYE
自衛隊の車両では三菱が最強だったが、
今後急速にトヨタに変更されると見た。
トラックは三菱7に日野3ぐらいだって。
これも日野にぶん取られるでしょうね。


196 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 19:52 ID:VoagFWKb
日野にやるくらいなら、重工かCATで作るぜ!

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:25 ID:QewhBKuL
シティーグループのダイナースカード持っている漏れって勝ち組??

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:38 ID:B5Xtl4zS
1    1 シティグループ :金融
2    2 ゼネラル・エレクトリック(GE):総合商社
3    3 アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG) :保険?
4    4 エクソンモービル :石油
5    7 BP :石油
6    5 バンク・オブ・アメリカ:銀行
7    9 HSBC :香港のなんかやってる会社
8    10 トヨタ自動車 :車
9    8 ファニーメイ :お菓子屋さん?
10   11 ウオルマート・ストアーズ :スーパー
11   22 UBS :パソコンの部品会社
12   13 INGグループ :知らん
13   6 ロイヤル・ダッチ :ダッチワイフ屋さん?
14   15 バークシャー・ハザウェイ :知らん
15   23 JPモルガン・チェース :株屋
16   17 IBM :コンピューター
17   20 Total :トイレっぽい
18   15 BNPパリバ :知らん
19   14 王立スコットランド銀行:銀行
20   21 フレディーマック :マクドナルド

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:41 ID:xot7vgA1
geって総合商社なのか?

200 : :04/05/02 20:42 ID:gp3jyqbX
>>198
HSBCは香港じゃなくてイギリス企業だったと思う。


201 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:43 ID:1vX3Kyhz
いろいろやってるからじゃない?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:44 ID:B5Xtl4zS
ジェネラル・エジソン株式会社

世界最大の総合商社。創立者はエジソン。

203 : :04/05/02 20:44 ID:gp3jyqbX
>>199
元々総合電機だったけど、ウェルチが重工と家電が主な収益の会社に変えた。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 20:53 ID:KNcC6jOQ
>>202
エレクトリックじゃなくて?
 別会社にそういう名前があるのかな?

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 21:34 ID:SfeU4uDz
バークシャー・ハザウェイはバフェットの投資会社でしょ
こうしてみるとやっぱ金融系が強いな

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:07 ID:Sm2hcrYE
GEはの収益の半分以上は金融。日本でも消費者金融や保険業をやってる
他にも医療機器が強い。再保険でもロイズとタメはってるんじゃないかな。
分類はコングロマリットで分類されてるはず。
ファニーメイはアメリカの特殊な銀行。住宅ローンの債権化が有名。
フレディマックも同じ。フレディマックはマクドナルドとは何の関係もありません。
UBSはパソコン部品じゃなくてスイス系の銀行。
INGグループは投資会社。
ロイヤルダッチは石油
バークシャーはバフェットが経営してる投資会社。
JPモルガンチェースは銀行。証券はモルガンスタンレー
BNPパリパも銀行。
HSBCはイギリス香港銀行。


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:13 ID:Ce2qf/V1
自動車工場の工員の悲惨さは土方の比じゃないよ
あれだけ労働者を酷使してれば利益が上がるのは当然だひどすぎる
あんなの外国の自動車メーカーではあり得ない

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:24 ID:n+TLRlJi
会社が大きいと借金も大きいのか、しかし7兆円もあったとは。





209 : :04/05/02 22:25 ID:gp3jyqbX
>>207
ある工員はトヨタは天国だと思うしております。

福利厚生完備
堅実な経営でリストラなし
カイゼンボーナス


210 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:27 ID:n+TLRlJi
>>181

> ノンバンクが銀行から借り入れて顧客に貸し出したとしても調達資金は当然有利子負債にあたるし、
> トヨタが販売で顧客にローン販売するときでも回収に見合った貸倒引当金を計上してても有利子負債ってことになるでしょ。

だから負債計上されてるよ。


211 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:46 ID:g6ghPZqg
ウオルマートは小売りの癖に利益も高いんだな

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:50 ID:sS8FMWMU
卸も兼ねてるようなもんだろ

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 22:51 ID:p5JDsSjO
>>207
そういう仕事は外注、委託、期間工化する。


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:12 ID:T08dO0BL
ここでレスしてるヤツらの素性が知りたい。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:13 ID:JE35SQbQ
経済学部の学生ってところだろ。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:14 ID:rrOYnjjM
>>194
> だから自動車ローン事業があるから負債の額が大きくなってるだけだってばw
> どっかの会社と違って経営がヤバイわけじゃないから大丈夫だろ。

トヨタの経営がヤバイなんて誰も書いてないわけだが
トヨタ厨必死で妄想し始めたか。w

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:22 ID:q3nFS5HT
一位のシティグループはどんだけ儲けてるんだ?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:43 ID:5m9yJXys
トヨタに借金があると書くと異常反応する基地外がいるけど、
現実に7兆円以上の借金があるんだから意味ないよね。



219 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:49 ID:g6ghPZqg
>>215
漏れは経営コンサルだ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/02 23:52 ID:7ngSLztN
>>218
金融収支を知らないのかい?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 00:13 ID:WeitsZSq
>>220
知らないとしたらどうする

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 00:33 ID:/qf0J86T
トヨタヲタ7兆円の借金経営を覆せなくなり金融収支の話で焦点をずらそうと必死です。

金融収支の話なんて聞いてない。w



223 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 00:58 ID:fj5MUSUi
消費者金融会社の借金経営とはあまり言わないわな。
普通、金貸し会社がグループに入る場合はその借金を除いた数字で
有利子負債って物を考えると思ったんだけど、どうなん?

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:01 ID:i780j1jt
利子がある負債は皆有利子負債だろう。
この小学生でも分かる極めて簡明な事実になぜ目を背け、理屈を捏ね回す?
大人はこれだから嫌いだ。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:03 ID:fj5MUSUi
利子がある負債は皆有利子負債だけど、その意味合いが偉く違ってくるんだよ。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:09 ID:xSUp5cYk
トヨタの有利子負債はきれいな有利子負債です!

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:10 ID:fj5MUSUi
まるで核の灰みたいな物言いだw

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:12 ID:vjqVHLa8
見かけ上は借金経営だけど、実質的には無借金経営みたいなものだということで五分五分で幕を引いてくれ

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:14 ID:fj5MUSUi
金融子会社とかの有利子負債とは別の部分での有利子負債の数字が出れば簡単なのに。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:17 ID:cX7lfYOr
トヨタは自動車と金融を分けた2つのBSを公表しているよ
お暇なら覗いてみては?

231 :r:04/05/03 01:19 ID:Spq7RCzG
 単独で長期借入金も短期借入金もゼロでしょ。後は金融関係の
ローン用資金。無借金経営で何も間違ってないんじゃん。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:25 ID:gwP3CKrl
>>220さん、この話をする時、金融収支とかB/Sうんぬんは、関係ないんですよ。
今、現にトヨタは人件費だけで年間3兆・機器類リース料、光熱費、固定資産等の税金類で2兆
今の規模を維持するだけで年間5兆円はかかるんですよ。
コレだけの規模を維持するのにはどれだけ車を売らなければならないか分かりますか?
それに加えて金融事業で銀行に立て替えてもらってる7兆円もの借金があるんです。
なにかの理由で車が思うように売れなくなったら、そう、たった1年と少し、
販売不振が続けば、銀行への返済が滞り以前の日産、今の三菱のように地獄に落ちるんですよ。
これが、会社をやっている側からの見解です。

>>321
金融外部門で5000億円の借金があります。

トヨタの広告費は年間1兆円だったと思います。
この、ギリギリでどんどん展開していく様は、そう、ソフトバンク・・・

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:26 ID:Vddsyp6/
トヨタに負債があるかないか?
あるよ、それが何か?
借金経営?
そうだよ、それが何か?
財務状況悪化してる?
悪化してるよ、それがなにか?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:26 ID:LAnkin9o
>>232
お前の会社の規模と一緒にするなと・・・

235 : :04/05/03 01:28 ID:boMAfMqh
>>222

おまえ、物凄いバカだな(w

236 : :04/05/03 01:29 ID:boMAfMqh
>>232

バカ丸出し(w



237 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:30 ID:gwP3CKrl
ソフトバンク社長・・・孫正義
トヨタ自動車社長・・・張富士夫

((((((´-`))))))プルプル
(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:30 ID:Vddsyp6/
>>220
> 金融収支を知らないのかい?

知ってるけど、それが何か?

239 : :04/05/03 01:30 ID:boMAfMqh
>>233

財務は超良好化してるわけだが。。。
ヨタの財務が凄いのは利益じゃない、キャッシュフローなんだよ。
トヨタくらいキャッシュもってる企業、世界中見渡しても数社しかない。

とりあえず、財務諸表くらい読めるようになってから書き込みしろ、厨ども。



240 : :04/05/03 01:31 ID:boMAfMqh
>>237

張富士夫は、めちゃくちゃ名家出身っつーの。

禿クソチョンと一緒にすんな。


241 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:33 ID:gwP3CKrl
ID:boMAfMqh

((((((´-`))))))プルプル
(((((;゚Д゚)))))必死すぎ・・・ガクガクブルブル

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:34 ID:/drAm2VH
おいおい財務分析ってのはな絶対額じゃなくて比率が大事なんだよ
単に金の量だけなら、世界一の預金量のみずほが最強じゃねーか。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:34 ID:SArIvznx
>>232
つーか、宣伝費一兆円と何の疑問も抱かずに書けるのが凄いな

244 :r:04/05/03 01:35 ID:Spq7RCzG
>>232
 7兆円の借金でもローンが支払われば返せる。むしろ売上落ちると一時的
に借金へるでしょ。売上16兆で今年17兆円で総資産が20兆あるのにソ
フトバンク扱いはないでしょ。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:36 ID:0q++FEVt
ほんとはね、
高い技術力がありながらブランドイメージが昔は悪かった
ニッサンの高級車の中古車が、値段が意外と安くてお買い得ではある。

でもイメージに左右されやすい人には、
とにかくトヨタしか選択肢はないんだろうなぁ。

別に、どうでもいい話なんだけど。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:36 ID:oNbqmobn
>>241
プッ、必死しか言い返せないのか。哀れだなぁ

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:39 ID:gwP3CKrl
>>243
確かトヨタ自動車は国内だけで広告費1200億円(2003)で世界で1兆近くあったと思うが?


248 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:41 ID:NDhgtgtV
意図的に混乱させようとしてる人がいるようですけど、
結論としてトヨタには借金(有利子負債)が7兆円以上が存在する。
金額的には日本企業で2位である。

そういうことなんですよね?

意外にトヨタも借金かかえているんですね。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:41 ID:gwP3CKrl
>>246さん、この話をする時、金融収支とかB/Sうんぬんは、関係ないんですよ。
今、現にトヨタは人件費だけで年間3兆・機器類リース料、光熱費、固定資産等の税金類で2兆
今の規模を維持するだけで年間5兆円はかかるんですよ。
コレだけの規模を維持するのにはどれだけ車を売らなければならないか分かりますか?
それに加えて金融事業で銀行に立て替えてもらってる7兆円もの借金があるんです。
なにかの理由で車が思うように売れなくなったら、そう、たった1年と少し、
販売不振が続けば、銀行への返済が滞り以前の日産、今の三菱のように地獄に落ちるんですよ。
これが、会社をやっている側からの見解です。

>>246
金融外部門で5000億円の借金があります。

トヨタの広告費は年間1兆円だったと思います。
この、ギリギリでどんどん展開していく様は、そう、ソフトバンク・・・

250 : :04/05/03 01:42 ID:boMAfMqh
これは釣りなのか?w

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:44 ID:LAnkin9o
とりあえず

借金=悪いモノ

としか考えられない奴はビジN板には来ない方が良いかと・・・

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:45 ID:0q++FEVt
日本人はね、テレビCMに弱い、という特性がある

これをうまく利用してるのがトヨタと、ソフ(以下略

253 : :04/05/03 01:46 ID:boMAfMqh
>>251

しょうがないよ、ゴールデンウィークだしw

金融を理解できないバカばっか。。。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:49 ID:UqPiwGyB
結局、だれが正しいのかわかんなくなってしまった。
とりあえず簿記の教科書見てみます。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:50 ID:NDhgtgtV
少し調べました、総資本の1/3が利息のかかる借金なんですね。


256 :r:04/05/03 01:51 ID:Spq7RCzG
 でもこれだけ利益が上がればいずれローン用資金も全部自前で
まかなう事になるんじゃない。資本効率は下がっても絶対的な利
益水準は上がるんだからトヨタだったらやりそうだけど。

257 : :04/05/03 01:53 ID:boMAfMqh
>>256
UFJとの関係上、絶対やらないでしょ。


258 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 01:55 ID:gwP3CKrl
(・∀・)ニヤニヤ

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:01 ID:vauchIqr
>>256
そんなことをしだすと、トヨタは日本全体を敵に回して
破滅へ進むことになります。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:01 ID:YqVmZsty
>>251>>253
LAnkin9o
boMAfMqh

自作自演わかりやすすぎ。w



261 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:05 ID:oNbqmobn
>>260
多分違うw

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:06 ID:LAnkin9o
>>260
自演扱いか、それならgwP3CKrl=YqVmZstyってのもわかりやすいな。(・∀・)ニヤニヤ

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:07 ID:G+yUo3Wb
金融はさっぱり分からんが、有利子負債7兆の何がそんなに問題なのか理解できん。
純利益ってことは人件費やら広告費やら税金やら借金の利子やら諸々を売上から差っ引いて、
それでもまだ1兆の儲けがあるって事だろ?
販売不振になったら売上は当然落ち込むが、生産量低下にあわせてラインや工場を閉鎖・売却とかすれば、
必要経費もその分減るわけだから、1年で経営危機にはならんのじゃないか?別に債務超過じゃないんだから。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:08 ID:oNbqmobn
>>262
まだ必死しか言い返せないID:gwP3CKrl=ID:LAnkin9oの方がありえるw

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:11 ID:YqVmZsty
>>264
自分のことでもないのにムキに反応するんだね、(・∀・)ニヤニヤ

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:12 ID:LAnkin9o
>>264
>>234のつっこみも自作自演ですか(・∀・)ニヤニヤ

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:12 ID:oNbqmobn
いえいえ、単なる皮肉ですよ。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:13 ID:gwP3CKrl
>>264
フフフ。260以前は奇数行にしか文章を打たなかったのに
260以降は共に詰めて書いてますね。フフフ ちょーか・わ・い・い・w

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:13 ID:YqVmZsty
>>263
> 金融はさっぱり分からんが、有利子負債7兆の何がそんなに問題なのか理解できん。

だれも問題だなどと書いていないんだな、これが。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:14 ID:xSUp5cYk
今時妄想めいた自作自演を持ち出す馬鹿がいるのかよ
勘弁してくれ

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:16 ID:YqVmZsty
自作自演に過剰反応する人がいきなり増えました。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:17 ID:gwP3CKrl
>>269
結論はそう、なんだよね。
誰も、借金が悪だとか、問題だとか書いてないんだよ。
有利子負債があるって言っているだけなのに、無借金とかなんとか(ry

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:19 ID:G+yUo3Wb
ん?ID:gwP3CKrlの言ってる事って、
「販売不振が1年続けば7兆の借金の利息も払えなくなるぞ」って事じゃないの?

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:21 ID:YqVmZsty
>>272
トヨタに借金があると書かれると、金融収支がどうの、借金の善悪がどうのと
話を摩り替えて自分を正当化したい人がいるようです。
誰もそんな話してないのに。



275 : :04/05/03 02:24 ID:boMAfMqh
バカはすぐ覆すのね(w


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:25 ID:YqVmZsty
トヨタには7兆円の借金があるのは厳然たる事実、その性質はどうかは別ですけど。
大企業で借金してない企業などまずないのだから驚きもしません。
なんか情報操作しようとしてる人がいるようですけど、そんな事しても無駄ですよ。
これで私は落ちマース。



277 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:27 ID:xSUp5cYk
馬鹿が去った

では、
「トヨタの有利子負債はきれいな有利子負債である」
という事でよろしいかな?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:29 ID:1kQ2PZmR
きれいな有利子負債って・・・・・・何用語?

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:30 ID:gwP3CKrl
>>274
そうなんだよ。結論はそうなんだよ。
話分かるね〜w
>>276
乙。おいらも体内時計が狂うからそろそろ落ちるか










地獄へ・・・
いや〜楽しかった。ヨタヲタサイコー(プッ なんつって(爆
お疲れ〜楽しかったよ。ありがとう。

280 : :04/05/03 02:32 ID:boMAfMqh
>>279
おまえはバカっていうかキチガイだな(w、ここまで来ると。


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:34 ID:xSUp5cYk
なんでいちいち「落ちる」って宣言するんだろう?
アニメかなんかの雑魚キャラの「覚えてろ!」って捨て台詞みたいw

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:36 ID:fnpiimzh
>>11
トヨタは4位のエクソンモービルと提携してるんだよね。
両者ともにビッグ企業だから、強力なタッグなわけだ。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:37 ID:gwP3CKrl
>>280-281
まぁまぁ、悪かったよ
ありがとう、楽しかったよ


284 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:44 ID:G+yUo3Wb
>>283
ちょっと待った、結局あんたの主張は要約すると>>273の通りなのか?
どれだけ販売台数が落ちれば、1年で負債の利息すら払えなくなると思ってるの?

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:47 ID:6YV3Hv5f
とりあえず簿記分からないようなクズどもはビジネス板に書き込むなよ。
有利子負債がたくさんあるとか騒いでるやつも1年基準さえ理解してないクズだろ。
議論するだけ無駄だ。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:52 ID:8N1LYaXi
たくさんかどうかは知らないが、トヨタには7兆円以上の有利子負債があるよね。
額ベースだと日本で2位、これはガチ。



287 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 02:56 ID:6YV3Hv5f
そもそもお前らの言う有利子負債ってトヨタの連結を基準にしてるだろ。
トヨタ単体の有利子負債は5000億ぐらいだろ。
もしトヨタが銀行開業した場合どうなるかも理解できてないと見た。
ノンバンクと銀行のB/Sを見比べろや。
そもそも連結会計が理解できないのかもしれんが。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:00 ID:8N1LYaXi
企業評価は連結でするのが一般的だからな。
>もしトヨタが銀行開業した場合
現状の話でifは何の価値もない。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:03 ID:G+yUo3Wb
流動性資産が8兆あって、有利子負債が7兆というのは、
「返せる借金」という事ではなかろうか?

290 :r:04/05/03 03:04 ID:Spq7RCzG
>>288
でも車の場合販売金融なんかを含めず単独で評価する場合多くないか。
日産なんかも有利子負債0達成って販売金融のぞいてだったし

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:04 ID:fnpiimzh
>>198
17   20 Total :トイレっぽい

じゃなくて石油だよ。
自動車用潤滑油の、TOTALやelfやFINAもTOTALのブランド。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:05 ID:8N1LYaXi
間違いなく回転資金が足りなくなって資金ショートします。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:16 ID:G+yUo3Wb
受取利息が支払利息の倍以上あるのに、何故資金ショートするのか。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:20 ID:poIfWNPO
色々小理屈はこねられるが、なんにせよ
ずいぶんな額の借金があるのには変わりないな。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:20 ID:8RDXoAYp
おじぇじぇ全体が、どうその企業内を流れていくかが大切なんだよ。

296 : :04/05/03 03:35 ID:1RXiYlNM
>>48

サッカーなんかにそんな金出さないだろ、つーか撤退した方がいいんじゃない
今、TBSでサッカーやってたけど、ゴール裏で応援してる奴ら酷いね
ちょっと引いたよ、あまりの酷さに、やばくないあんなスポーツの親会社って

もの凄い集団で「糞レフリー糞レフリー糞レフリー」だって
スタジアムに響き渡ってたよ、それも何回もしつこくやってた
あれが地域密着って奴なのか、酷すぎ、スポーツじゃないよあれは

一流企業のトヨタがあんなスポーツの親会社ってのはまずいよ



297 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:36 ID:fnpiimzh
>>294
貧乏人の10万円の借金は命とりになるが、
億万長者の10万円の借金は屁でもない。
そういうことだ。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:37 ID:6YV3Hv5f
割引手形、支払手形も有利子負債に入れなきゃいけないんだから理論上有利子負債があるの当たり前なんだよな。
問題はマスコミやトヨタマンセー野郎が無借金経営って言ってることがここにいる有利子負債が山ほどあるって主張してる連中には気に食わないんだろう。
実質有利子負債とかネット有利子負債がゼロなら世間一般では無借金経営って言ってる。




299 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:40 ID:fnpiimzh
トヨタの純利益はソニーの12.4倍か。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004042701003792

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:42 ID:vauchIqr
しかし、トヨタのあんなパクリ商法が受け入れられてるなんて
おかしいし、いつまでも続くとは思えんのだが・・・。実際、
まだまだトヨタは調子こき続けられるんでしょうか?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:42 ID:fnpiimzh
トヨタの純利益はKDDIの9.4倍か。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040428AT1D2806428042004.html

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:45 ID:fnpiimzh
トヨタの純利益は日産の2倍か。
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/nissan.html?d=26kyodo2004042601003323&cat=38

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:45 ID:6wazBwJo
お前の父ちゃんは家のローンがあっても、収入がそれに見合うだけあるからいいが、
無職無収入のお前はいくら借金してなくても惨めってこった。


俺もそうだけどな・・・

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:47 ID:fnpiimzh
トヨタの純利益はホンダの2.4倍か。
http://www.auto-g.jp/news/200404/28/topics03/

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:48 ID:qp8ZL03o
今度は何なんでしょう

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:49 ID:Q+dn1slC
>>298
おおむね>>298氏の意見に同意。無借金経営と言ってるのは、
マスコミと世間一般の人達だと思うけどね。もう、これ以上
議論しても話がループするだけなので、無駄だと思う。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 03:53 ID:6YV3Hv5f
トヨタは調子こきつづけるでしょう。
あのカイゼン運動は宗教と言っていいと思う。
トヨタ以外の企業がトヨタの真似しても簡単に成功できないでしょう。
実際日産がトヨタ生産方式を導入しようとして失敗したのは有名な話。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 04:09 ID:ubRFJRap
トヨタ方式を導入して業務を効率化させた会社は数多くあるけどね。
というか、効率を求めるのは企業として健全だと思うが。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 04:16 ID:YZZ9ux6Z
元トヨタの社員が作った業務改善を指導する会社があるよ
前テレビでやってて歩数レベルで駄目出しとかしてた

310 : :04/05/03 04:17 ID:boMAfMqh
>>307
日産は生産方式で失敗したわけではない。
最悪の労働組合のせい。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 04:54 ID:6YV3Hv5f
日産はカンバン方式を導入しようとして10年かけても出来なくて中止しましたよ。
日産がカンバン方式導入に失敗した原因は生産の標準化に失敗したから。



312 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 05:20 ID:DAtZJWpD
へートヨタって日本で二番目に借金の多い会社なんだー。





313 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 05:25 ID:QeGQZ+IQ
利益率では日産が上

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 05:28 ID:BpGxPNFG
アメリカでもトヨタ方式を導入している会社は珍しくないのだが。しかも、成功している。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 05:31 ID:hUo6wOL1
トヨタの幹部の大半が、トヨタ教に洗脳されて人格障害です、世間話は無理、
儲かればこれでも良いかも。けど三菱マンの人格障害はもっと凄かったな。まっいいか。


316 :産業スパイが:04/05/03 05:55 ID:xfOYrBHR
もしクラウンのデザインを 事前に入手したとします。
どうパクれば いいのでしょうか?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 06:02 ID:WOBs1BHz
>>1

おまえはアホか?
決算書でひと月以上前から公表してあったものをいまさら・・・w

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 08:20 ID:Eul8t0UN
ホンダヲタって下品だけど元気いいね。

319 :赤字会社社員:04/05/03 09:03 ID:h6fOtSh5
それでもトヨタのランキング順位は7位なんだな。
世界には2兆円以上、それも純利益で稼いでる企業があるということだ。
日本企業がいかに低収益かわかるよ。

フォーブスの世界ランキングを見てみると、やはりと言うべきか金融業が多い。
金貸しは儲かるんだな。

320 :赤字会社社員:04/05/03 09:07 ID:h6fOtSh5
トヨタの上にある、バンク・オブ・アメリカは確か一度倒産した銀行
だったんじゃなかったかな。かつては世界最大の銀行だったが、
80年代のアメリカ金融危機で潰れた。
いまや見事に復活したわけか。日本の金融界も、このダイナミズムを
見習ってほしい。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 09:09 ID:R5LbIgsu
トヨタ以外は金融か石油メジャーだな。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 09:22 ID:H2ebCjRh
どう考えても税金減らすためにわざと借金しているとしか思えん。。。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:06 ID:6wazBwJo
製造業でこれだけ頑張ってるのはすごい。
IBMはもはや物作りの会社じゃないし。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:25 ID:+hOK6Apu
>>232
トヨタの広告費は1000億円前後です。
広告論を多少でもかじってればだれでも知ってるぞ、このレベルの話は。

さらにいうとトヨタの広告は、
大手広告代理店だけじゃなくデルフィスって会社もやってるね。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:32 ID:poIfWNPO
でもまー連結16兆で借金7兆円か〜。
中身がワカランことには何ともいえんし、
漏れ車屋はしらんので畑違い鴨だが、
フツーに考えたら多すぎるわ。決算見てみるか。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:32 ID:ThB7ovzI
>>319
金融なのかそれ+αか微妙だが
日本もそろそろ来るかも
 
>>324
大手広告業者が見るくるまはちょっとナニな車なだけだ
そうです

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:34 ID:vQjIf0/E
>>323
つくってるって...。


328 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:37 ID:vjqVHLa8
IBMの場合売上の半分ぐらいがサービス、ソフトウェアなど非ハードウェアだったと思うよ。
勿論、汎用機、オフコン、サーバ、PCなんかも作ってるけどね。HDD部門は日立に売り払ったけど。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:43 ID:J61ymUBI
利益だけ上げても従業員や地域社会には還元しないからな。


330 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:50 ID:KJ3VYONa
トヨタは守銭奴だから仕方が無い。
それも名古屋人は涙流してトヨタの財務体質の強さを喜んでいるのだから問題ないだろう。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 10:56 ID:jSl2SpsZ
トヨタは生かさず殺さずだけど、「殺さない」だけ偉い。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:02 ID:J61ymUBI
て言うかトヨタはあのバブルに踊らなかった数少ない企業だしな。
それでも地価のデフレは経営を圧迫してたはず。
踊った企業がおかしくなるのは当たり前。
逆バブル状態。
それでも生き残ってる日本企業は大したもんだ。
バブルに踊ってなけりゃ今頃トップ10は日本企業だらけと妄想してみる。
政府・日銀の罪は重い。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:24 ID:MLBnYE9F
バブルが永遠に続いていたらどうなるだろう

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:25 ID:iLg+hs6q
会社がでかいと借金もでかいのね。
しかし7兆2千億円もあるとは、資本金と有利子負債が変わらないと。
中身は高金利の極悪トヨタローンかな。





335 :赤字会社社員:04/05/03 11:31 ID:h6fOtSh5
ふと思ったんだが、トヨタはどこの部門で稼いでるんだろう。

フォーブスのランキング見ると、だいたい金融業がほとんどで、あとは石油だ。
つまり、儲かるビジネスは金融業ってことだ。
トヨタは7兆円借りて、自動車ローンのためのノンバンク部門を運営してる。
ここで大半の利益を稼いでいる、・・ということはあり得ないのだろうか。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:34 ID:iLg+hs6q
トヨタも自動車ローン、つまり与信事業で金利稼いでいるんじゃないの?
販売した車を担保にバカ高い金利でローン組ませて、車で儲けて金利で儲ける。
サラ金と変わらん。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:34 ID:6YV3Hv5f
トヨタとGMや、フォードとの違いは金融事業と言われてるからな。
今は必死で金融で稼ごうとしてる。
フォードなんかは半分以上は金融収益だろ。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:37 ID:zx4hYgji
アメリカ人は、平気でカネ借りて過剰消費する体質。だから消費者ローンが
儲かるわけで、シティグループなんか、武富士が超巨大化したようなもんだよ。
日本の銀行より、利益率が高いのは当たり前・・・。

イギリスでも、四大銀行による寡占が進んだ結果、金利が高止まりして銀行は
ものすごく儲かっている。

でも、銀行が儲かってるってことは、産業界の事業会社が、それだけ金利を
むしり取られてるってことだ。これでは、銀行が栄えて産業が衰退する。現に、
イギリスはそうなってるし・・・。

金融界なんか、ベラボーに儲からなくていい。そこそこでいいんだよ・・・


339 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:40 ID:MLBnYE9F
収益どのくらいだ?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:42 ID:rcv72jEz
要するに借金のほとんどは
トヨタファイナンスの高金利自動車ローンだろ?

むちゃくちゃおいしいじゃん。



341 :赤字会社社員:04/05/03 11:43 ID:h6fOtSh5
>>11のコピペ
フォーブス2004年 世界の有力企業ランキング

順位 前年 企 業 名
1    1 シティグループ
2    2 ゼネラル・エレクトリック(GE)
3    3 アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)
4    4 エクソンモービル
5    7 BP
6    5 バンク・オブ・アメリカ
7    9 HSBC
8    10 トヨタ自動車
9    8 ファニーメイ
10   11 ウオルマート・ストアーズ
11   22 UBS
12   13 INGグループ
13   6 ロイヤル・ダッチ
14   15 バークシャー・ハザウェイ
15   23 JPモルガン・チェース
16   17 IBM
17   20 Total
18   15 BNPパリバ
19   14 王立スコットランド銀行
20   21 フレディーマック

これで見ると、見事なまでにアングロ・サクソン系の金融業が上位に
ランクされているな。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:44 ID:6YV3Hv5f
金融業の本質はぼったくり商売だからな。
M&Aアドバイザーの年収聞いてぶったまげるやつ多し。
アメリカでは金融の規制緩和が進んでるから総合金融会社になってる。
日本もやっと銀行・証券・保険・信販が連携強化し始めたところ。
ただし金利は基本的に中央銀行が決めるからいくらでも制御可能。
日本の銀行が儲からないのは投資銀行業務がクソ弱だから。


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:49 ID:Si2i6Wyy
>>338
そういう事です、田舎企業の感覚だとぼったくりだが
彼らは半端ヤクザものと違って取り過ぎる事はしない

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:51 ID:CSZFcMd5
http://www.toyota.co.jp/jp/pdf/2004_q3/03financial_summary.pdf
第三四半期で車の営業利益が3、500億円弱で金融が500億円強
金融屋への布石が着々と打たれていってるな。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 11:56 ID:wtdD+EyC
ちなみに、取り過ぎた際は金融の場合
あとあとまで逆不良債権化し飛ばしを産む

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:02 ID:6YV3Hv5f
日本の今のゼロ金利化での貸し出し金利も取りすぎと言えるだろう。
この差が銀行の収益になる。
欧米の銀行と日本の銀行の差は融資業務による比率が日本の銀行が高すぎること。
海外の銀行は手数料収益できっちり稼いでる。日本ではこの分野は証券が強い。
考えて見ると投資銀行業務で日本で稼いでるのは野村とゴールドマンサックスだもんな。
三菱やみずほはもっと頑張らんと自国市場で海外勢に負けてる時点でアウトだよ。


347 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/03 12:09 ID:g8izech7
シティバンク、エクソンモービル、GEでも2兆円以上は殆ど無いんじゃないかな。
四半期決算でも50億ドル超ってのは見かけませんし。


348 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:12 ID:wtdD+EyC
>>347
あんなしょんべん何処がいいんだか

それはおいて置いて、どうもあのペーパーも建前だけの気もする


349 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:13 ID:iLg+hs6q
とうとうトヨタも金貸しで利益を稼ぐようになったか。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:14 ID:H0W1aDWC
バカがクルマ買うから・・・

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:14 ID:6YV3Hv5f
シティが4半期純利益47億jとか出してるはず。
そろそろ2兆円近づいてるんじゃないか

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:15 ID:wtdD+EyC
そういう道を作るのが公共事業なんですよ
 
ほんとの道かどうかは知らない

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:17 ID:xa4TDd4J
>>319
でも自動車メーカーでは純利益世界トップだよ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:19 ID:iLg+hs6q
そのうち金を貸すのが目的になって、車を売るのが手段へと逆転するんだろうな。
赤字で車を売ってローンの客かガッポリいただく、トータルの収支は黒字と。




355 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:28 ID:/CQG4tIN
結局良い車がないとローン組んでまで買おうと思わないわけで・・・

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:35 ID:xa4TDd4J
>>329
そうか?
中部国際空港開港や愛知万博開催はトヨタの貢献が多いし、

名古屋港が総貿易額(輸出入総額)日本一なのもトヨタが関係してる。
http://www.nagoya-customs.go.jp/trade/data/tokuho1504.pdf

豊田市が財政力指数で日本一http://www.city.toyota.aichi.jp/zaiseitokutyou/main.htm
愛知県の製造品出荷額28年連続日本一http://www.pref.aichi.jp/shinsangyo/aichibrand/aichibrandmonodukuri.htm#syukkagaku

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:39 ID:xa4TDd4J
>>341
その純利益トップ20に日本は1社だけじゃん。
世界トップと対等に渡り合えるのはトヨタだけか。
経済大国といわれてるのだから、あと数社は欲しいな。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:44 ID:sxf7/Wzl
ドコモ、日産、ホンダあたりが頑張れば不可能ではない
ソニーは暫く駄目そう、キヤノンもあと一歩

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:47 ID:UqPiwGyB
>>357
グループ(財閥)が認められてないってのもあるんじゃない?
三菱とか三井とか住友とか、グループを合計したら
その中にも入れるんじゃないかと。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:49 ID:xa4TDd4J
トヨタファイナンスがディーラーファイナンス満足度で第一位
2004 年日本自動車ファイナンス調査

自動車ファイナンスを取り扱う金融機関に対するディーラーの満足度を示す指数
=ディーラーファイナンス満足度

1位 トヨタファイナンス
同率2位 日立キャピタル
同率2位 ジャックス
3位 日本信販
4位 オリエントコーポレーション この位置がノンキャプティブ(非自動車
メーカー系ファイナンス会社)平均
この位置が業界平均
5位 セントラルファイナンス
6位 プライマス・ファイナンシャル・サービス この位置がキャプティブ(自動車
メーカー系ファイナンス会社)平均
7位 ホンダファイナンス
8位 日産フィナンシャルサービス
9位 三菱オートクレジット・リース

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:53 ID:LIW65890
しかし何でトヨタほどの会社が中国人に社長をやらしてるんだ?
どうりで中国に媚びるわけだよ・・・

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:55 ID:/CQG4tIN
>>361
(((((((( ;゚Д゚)))))))

馬鹿は放置するとして、トヨタの強さは分かったけど弱点というか他社がつけいる隙はどこらなんだろう・・・


363 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 12:59 ID:josXxgjx
ない
 
なぜって広報が流すのは適当なつけいる為の情報だから

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 13:37 ID:6YV3Hv5f
あるでしょ。
トヨタは若年層の取り込みには苦労してるからね。
アメリカでも若年層でのシェアは低い。ホンダに若年層シェアアメリカで負けてるんじゃなかったっけ?
最近サイオンで頑張って上げてるらしい。
販売金融もビッグスリーには水をあけられてるし、隙はあると思う。
トヨタはカイゼン運動でしらみつぶしに弱点潰していきそうだけど。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 13:44 ID:QZ91jLii
若年層顧客が将来大人になったときにもホンダファンのままだとホンダにも活路ありだな
そうすると、家族への訴求力が問題になってくるな

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 13:57 ID:inc7ECUl
トヨタって借金まみれなんですね。失望しました。
社長は中国人なんですね。ショックです。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:16 ID:3PYI1X+S
損害保険はあいおい損保
自動車クレジットはトヨタファイナンス
携帯電話はau
PHS電話はDDIポケット
ミシンはアイシン(トヨタミシン)
スパークプラグはデンソー
ベッドはアイシン
クルマはトヨタ
オートバイ・スクーターはヤマハ
軽自動車はダイハツ
トラック・バスは日野

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:18 ID:Khv6V097
最近のトヨタ者って内装の質感が向上して来た気がする

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:19 ID:AX/iMLpM
銀行や社債で低金利の資金をひっぱって、車を担保に一般大衆に高金利で貸す。
守銭奴になって高利貸しするから借金しても大丈夫ってことか。
3回滞納すると有無も言わさずに車はとりあげると。

武富士とかと変わらない。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:28 ID:XoORrMTw
TOYOTAってなんで
さんまのから騒ぎのスポンサー降りたのだろう?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:36 ID:QZ91jLii
素人っぽさが抜けてきたからかな

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:43 ID:3PYI1X+S
住宅はトヨタホーム

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 14:48 ID:3PYI1X+S
ADSLはDION
市内・市外・国際電話はKDDI
インターネットはDION
携帯端末は京セラ
プロバイダはKCOM
携帯電話はau、ツーカー

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 15:00 ID:hxa4Xaax
トヨタ教

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 01:13 ID:Q+ufb7LE
純利益
2003年度(平成15年度)=2004年度3月期(平成16年3月期)
(期間:2003年4月1日〜2004年3月31日の1年間)

1兆円を超える見通し(1兆1000億円程度に達したとみられる) トヨタ
5,037億円 日産
4,643億円 ホンダ
1,170億円 KDDI
1,100億円 デンソー
885億円 ソニー
823億円 富士写真フイルム
607億円 シャープ
497億円 富士通
448億円 三菱電機
421億円 TDK
421億円 松下電器産業
410億円 日本電気
347億円 アイシン精機
288億円 東芝
248億円 パイオニア
159億円 日立製作所
28億円 三洋電機

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 01:36 ID:Q+ufb7LE
トヨタの2003年度第3四半期決算,連結通期の純利益は1兆円を超える見通し

2004.02.05
トヨタ自動車は,2003年度第3四半期(10〜12月)の連結決算(米国会計基準)
を発表した。売上高は4兆3860億円と前年同期に比べて8.2%増加,営業利益は
4016億円と前年同期比11.2%増となった。連結純利益は,前年同期比59.7%増の
2864億円で,2003年4〜12月の9カ月間での純利益は8109億円と前年同期を34%
上回った。これを受けて連結通期(2003年4月〜2004年3月)での純利益は日本
メーカーとして初めて純利益が1兆円を超える見通しになった。
 第3四半期の営業利益は,円高ドル安の為替変動の影響で800億円,労務費
および経費の増加などで396億円の合計1196億円の減益要因があったが,
北米での販売台数の増加などによる営業面での増益が1000億円,国内投入した
「ウイッシュ」「ラウム」「ハリアー」などの原価改善による増益が600億円
あり,前年同期に比べて404億円の増益となった。
 第3四半期の自動車の販売台数は170万370台。そのうち,北米での販売台数
は56万1628台と国内の販売台数54万4807台を上回った。北米ではミニバン
「Sienna」やSUV「RX330(日本名:ハリアー)」が好調だった。北米以外の
海外での販売台数は欧州が21万8029台,そのほかの地域が36万6846台だった。
トヨタは,2003年度通期の連結での自動車の予想販売台数を665万台と,2003
年9月の中間決算時の見通しから8万台引き上げた。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 01:36 ID:Q+ufb7LE
【決算】「営業利益は8249億円」,日産自動車が2003年度通期の連結決算を発表

2004.04.26
 日産自動車は,2003年度通期(2003年4月〜2004年3月)の連結決算を発表
した。売上高は前年度比8.8%増の7兆4292億円,営業利益は同11.9%増の8249億
円と増収増益だった。営業利益は過去最高額となる。
 営業利益の増加に大きく貢献したのが,販売台数の増加や部品調達コストの
圧縮などである。販売台数の増加は1850億円分の増益につながった。2003年度
における日産自動車の世界市場における販売台数は305万7000台で,前年度比
10.4%増だった。300万台の突破は同社として13年ぶりである。部品調達コスト
については,1830億円分の増益効果があった。
 日産自動車は決算発表とともに,2004年度の業績予測や2005年度からの
新たな事業計画についても明らかにした。2004年度は,世界市場での販売台数
が前年度比10.5%増の338万台と見込む。連結の売上高と営業利益はそれぞれ,
同10.1%増の8兆1760億円,同4.3%増の8600億円である。この数値は為替レート
が1米ドルを105円,1ユーロを125円として算出した。ただし,同レートが2003
年度並み(1米ドルを113.2円,1ユーロを131.2円)と仮定すると,営業利益
は9900億円と1兆円に手が届く水準に達する。販売台数を増やすために,新型
車を積極的に投入していくという。例えば,国内市場ではSUVの「ムラーノ」
や高級セダン,4車種の小型車を発売する。このうち,2004年秋に発売する
小型車「ティーダ」を公開した。
 2005年度からは「日産バリューアップ」と名付けた3カ年計画を実行する。
2007年度末までに世界市場における販売台数を420万台に拡大するといった
目標を掲げた。この数値は2004年度の販売予測台数に比べて82万台も多い。
地域別に見ると,中国市場がけん引役になるという。2007年度末は中国で50万
台以上の販売を見込む。日産自動車における中国市場の重要性は高まり,120
万台以上の米国,100万台以上の日本に次いで,同社にとっての3大市場に
なるとする。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 01:38 ID:Q+ufb7LE
【決算】「4年連続で売上高が過去最高を更新。でも…」,ホンダが2003年度連結決算を発表

2004.04.27
 ホンダは,2003年度の連結決算を発表した。日本を除くすべての地域で販売
台数が増加したことから,連結での売上高は過去最高となる8兆1626億円と,
前年同期に比べて0.8%増加した。営業利益については前年同期比17.2%減の6001
億円となったが,純利益は過去最高の4643億円で前年同期を8.8%上回った。
 営業利益が減少した最も大きな要因が為替変動である。ホンダでは海外売上
高が6兆5341億円と全売上高の80%を占めているため,円高ドル安が売上高に
大きく影響する。売上高を計上する為替レートは前期の1ドル122円から今期は
同113円と,1ドルあたり9円の円高になったため,前期に比べて約1010億円の
マイナス要因となった。為替変動以外にも今期は,米国で変速機の不具合に
対する65万台に及ぶリコールを出したことから,この対策費用や保証期間の
延長などで約400億円を第4四半期に計上している。
 事業別の売上高は,自動車事業が6兆5920億円,2輪車事業が9962億円,金融
サービス業が2462億円,その他の事業が3315億円だった。自動車の販売台数は,
前期から9万5000台増となる298万3000台。地域別では日本が前期比13万3000台
減の71万6000台,北米が同3万6000台増の155万8000台,欧州が同2万4000台増
の23万1000台,アジア地域が同13万6000台増の34万1000台,その他の地域が
3万2000台増の13万7000台だった。
 2003年度の連結決算で見ると,日本以外の北米や欧州,アジアなどで販売
台数を伸ばしているホンダだが,同日発表した2003年度第4四半期の連結決算
では日本だけでなく,北米での販売台数も前年同期に比べて8.2%減少して
おり,今後に不安を抱えている。こうした事態に対して,ホンダでは「米国は
SUVなどのライト・トラックが自動車市場全体の52%まで高まっていること
から,『CR-V』や『Pilot』,『Odyssey』など,当社のライト・トラックの
販売比率を2003年度の39%から2004年度は41%〜42%まで増やす」(同社副
社長の雨宮高一氏)としている。2004年度の連結業績に関しては,売上高は
過去最高となる8兆5000億円,営業利益は2003年度に比べて6.7%減となる5600
億円,純利益は同16%減となる3900億円を見込む。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 01:43 ID:OaLdlIMZ
荒らしか?

380 :追加:04/05/04 02:18 ID:Q+ufb7LE
純利益
2003年度(平成15年度)=2004年度3月期(平成16年3月期)
(期間:2003年4月1日〜2004年3月31日の1年間)

1兆円を超える見通し(1兆1000億円程度に達したとみられる) トヨタ
5,037億円 日産
4,643億円 ホンダ
1,170億円 KDDI
1,100億円 デンソー
885億円 ソニー
823億円 富士写真フイルム
607億円 シャープ
497億円 富士通
448億円 三菱電機
421億円 TDK
421億円 松下電器産業
410億円 日本電気
401億円 ヤマハ発動機
347億円 アイシン精機
340億円 日野自動車
336億円 豊田自動織機
325億円 トヨタ車体
288億円 東芝
248億円 パイオニア
173億円 ダイハツ工業
159億円 日立製作所
151億円 日産車体
127億円 豊田合成
91億円 東海理化
76億円 ショーワ
63億円 カルソニックカンセイ
51億円 日信工業
35億円 愛三工業
28億円 三洋電機
28億円 豊田紡織
26億円 トキコ

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 02:19 ID:h5bcmrB1
名古屋厨のマスターベーションだろ

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 09:45 ID:kpSpTUEf
>その純利益トップ20に日本は1社だけじゃん。
>世界トップと対等に渡り合えるのはトヨタだけか。

世界トップ20社中、13社が金融(GEを含む)。石油五大メジャーのうち、
4社が入っている。金融・石油で合計17社。

残り3社は、トヨタ、ウォルマート、IBMだ。その中で、トヨタがトップ。

つまり日本がどうこうと言うより、結局、上限なしで儲かるのは金融なワケだ。
製造業と流通業では、構造的に利益が限られている(トヨタとかウォルマート
くらい突出した規模なら別だが)。

「欧米の銀行は手数料で稼いでいる」というイメージが強いけど、確かにそう
いう面もあるのだが、それ以上に「金利でぼったくっている」という面の方が
大きいよ。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 10:46 ID:kFRkGr4S
>>381
気に入らないレスがついたり論破されるとすぐそれだな。
議論したくないなら来るなよ。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 10:49 ID:jaRTV8gf
 

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 10:56 ID:nswVVwja
トヨタは若者向けモデルに力いれて○|商法を徹底しないと。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 10:56 ID:D5P7WjpW
基地外名古屋県塵のコピペに議論とか、そもそも論破ってなんだよ田舎モノの癖に態度でか過ぎ
黙って車だけつくっときゃいいんだよ名古屋県は

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 10:59 ID:ejAEzG/G
>>366
商才キボンヌ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 11:08 ID:K/A1Cyn/

日本の国債で大もうけだったりして >世界金融

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 11:15 ID:rOQx0EtA
>>380
トヨタ系の率が高すぎだよー

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 11:49 ID:rJdpIANW
>>380
これは、製造業のみ?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 11:58 ID:+70whEan
>>382
石油って儲かるんだなぁ
ブッシュがイラクに固執するわけだ

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:08 ID:KAGuf8/O
4月決算の企業で既に2003年度の決算発表あったところだけじゃないか。多分に恣意的な一覧だ。
丸出しということですね

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:18 ID:F6sbrUdm
本社を新しく作り直せよ、ペンタゴンみたいな馬鹿デカイ建物みたいにさ

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:39 ID:qj+59Ddw
こんだけ金があるなら三菱の面倒見てやれよ

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:41 ID:7tb/akkw
ケチなので無理です

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:48 ID:V21ZGEAe
なぜ日本の家電メーカーは儲からないのだ。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:51 ID:rkc4xgnB
加藤教総

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:52 ID:V21ZGEAe
>>380
ソニーもヤバイとか言われてるけどしっかり利益だしてるじゃん。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 12:53 ID:rkc4xgnB
数字いじくってる。
エレクトロニクスは赤字。金融、映画、音楽、ゲームで賄ってる。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:00 ID:9RZEgGuV
>>393
豊田市に役員中枢の入る新しいビル建ててるけど、どのくらいの規模なんだろ?
名古屋のビルとかやめて本社ビルを立派にして欲しい。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:40 ID:22m5qmgR
>>400
200メートルのビルって聞いた

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:44 ID:P8QCQqex
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング(純利益ランキングではない)
から日本企業を抜粋

今年順位 前年順位 社名
8 10 トヨタ自動車
30 28 NTT
49 41 ホンダ
51 42 日産自動車
72 62 東京電力
82 77 ソニー
138 123 キヤノン
143 116 JR東日本
156 149 三菱商事
157 129 関西電力
159 144 ミレアホールディングス
171 134 中部電力
205 187 日立製作所
209 191 デンソー
211 199 KDDI
225 233 三井物産
226 194 武田薬品工業
232 210 JR東海
234 204 JT
250 223 富士写真フイルム
295 273 イオン
309 279 三菱重工業
311 272 ブリヂストン
314 312 住友商事
329 304 東芝
332 309 シャープ
345 315 新日本石油
369 338 東京ガス
384 411 JFEホールディングス
388 361 京セラ
389 356 信越化学工業
391 392 三菱地所
396 443 三井住友フィナンシャルグループ
398 395 三菱東京フィナンシャル・グループ
399 344 JR西日本
403 441 みずほフィナンシャルグループ
415 401 松下電器産業
423 420 伊藤忠商事
440 379 中国電力
444 − UFJホールディングス
450 453 三井不動産
487 − 丸紅
490 489 アコム
491 470 野村ホールディングス
492 407 三菱自動車
499 494 オリックス

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:51 ID:9RZEgGuV
>>401
それは名古屋のビルじゃない?
豊田に建設中の本社ビルは15階程度って話だけど。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:53 ID:P8QCQqex
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング(純利益ランキングではない)
から日本企業を抜粋

今年順位 前年順位 社名 前年よりランクアップは+、ランクダウンは−
8 10 トヨタ自動車 +
30 28 NTT −
49 41 ホンダ −
51 42 日産自動車 −
72 62 東京電力 −
82 77 ソニー −
138 123 キヤノン −
143 116 JR東日本 −
156 149 三菱商事 −
157 129 関西電力 −
159 144 ミレアホールディングス −
171 134 中部電力 −
205 187 日立製作所 −
209 191 デンソー −
211 199 KDDI −
225 233 三井物産 +
226 194 武田薬品工業 −
232 210 JR東海 −
234 204 JT −
250 223 富士写真フイルム −
295 273 イオン −
309 279 三菱重工業 −
311 272 ブリヂストン −
314 312 住友商事 −
329 304 東芝 −
332 309 シャープ −
345 315 新日本石油 −
369 338 東京ガス −
384 411 JFEホールディングス +
388 361 京セラ −
389 356 信越化学工業 −
391 392 三菱地所 +
396 443 三井住友フィナンシャルグループ −
398 395 三菱東京フィナンシャル・グループ −
399 344 JR西日本 −
403 441 みずほフィナンシャルグループ −
415 401 松下電器産業 −
423 420 伊藤忠商事 +
440 379 中国電力 −
444 − UFJホールディングス
450 453 三井不動産 −
487 − 丸紅
490 489 アコム −
491 470 野村ホールディングス −
492 407 三菱自動車 −
499 494 オリックス −

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 13:55 ID:JyowCUij
アホみたいに同じコピペ貼ってるのは嵐ですね

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 14:22 ID:HmlgcC/q
こんなに儲かってるのに脱税もすごいんだよな>トヨタ
巨額の脱税でマイナスイメージだったよ。
去年たっぷり怒られたから、今年はちゃんと払ったのかな。

407 :1:04/05/04 14:24 ID:wqmnlFN+
http://academic2.plala.or.jp/khjhs/koutyositu/hisano1.jpg

408 :1:04/05/04 14:26 ID:wqmnlFN+
http://academic2.plala.or.jp/usijima/img/okado

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:04 ID:13twcM6S
よくわからんが 真面目そうな人。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:10 ID:rJdpIANW
>>400
テレビに良く出てくる白い本社(?)の建物が質素で好きなんだがな。
トヨタのいい意味でのケチさみたいのが感じられて。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:10 ID:UYOeJoPq
電力、通信、運輸、不動産、流通、金融、商社を除いたランキング

今年順位 前年順位 社名
8 10 トヨタ自動車
49 41 ホンダ
51 42 日産自動車
82 77 ソニー
138 123 キヤノン
205 187 日立製作所
209 191 デンソー
226 194 武田薬品工業
234 204 JT
250 223 富士写真フイルム
309 279 三菱重工業
311 272 ブリヂストン
329 304 東芝
332 309 シャープ
388 361 京セラ
389 356 信越化学工業
415 401 松下電器産業
492 407 三菱自動車

国際競争力が特に求められる企業(特に製造業)って意外に少ないね。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:43 ID:oJZrebgc
TOYOYAは製造業世界最強ってことでFA?

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:50 ID:gWnsj8bD
TOYOTAとIBMではどっちが強い?


414 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:51 ID:UYOeJoPq
>>412
ダイクラじゃないの?

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:55 ID:VIx/fpFS
アメ車はどうでもいいけど、ホンダ、日産、ダイムラーには頑張って欲しい

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 15:57 ID:p1UwhoAo
GE
GM
フォード
ダイムラークライスラー
IBM
世界的製造業はこのあたりか

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 16:14 ID:2sCXHkWw
KDDIってなんで下がってるの?
今期こんなに調子が良かったのに。
誰か知ってる人居る?

418 :417:04/05/04 16:31 ID:2sCXHkWw
>>417>>404を見ての発言です。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 17:12 ID:bErAsmL7
>>417
世界と日本の景気の差かと

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 17:17 ID:bErAsmL7
>>414
ダイクラじゃないよ

米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング(純利益ランキングではない)
トップ20

今年順位 前年順位 社名 前年よりランクアップは+、ランクダウンは−
1 1 シティグループ
2 2 ゼネラル・エレクトリックGE
3 3 アメリカン・インターナショナル・グループAIG
4 4 エクソンモービル
5 7 BP +
6 5 バンク・オブ・アメリカ −
7 9 HSBC +
8 10 トヨタ自動車 +
9 8 ファニーメイ −
10 11 ウォルマート・ストアーズ +
11 22 UBS +
12 13 INGグループ +
13 6 ロイヤル・ダッチ/シェルグループ −
14 15 バークシャー・ハザウェイ +
15 23 JPモルガン・チェース +
16 17 IBM +
17 20 Total +
18 15 BNPパリバ −
19 14 王立スコットランド銀行 −
20 21 フレディーマック +

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 17:46 ID:Qun0CtU1
トヨタすごいなぁ

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:30 ID:cL9NL5tF
>>322
日本が経済成長してきたのは、企業が投資すればその分を減税して税金を
払わなくていいようにしていたからですよ

まさに投資が拡大再生産して日本経済が拡大してきた

ところが、今は金が余れば投資せずに借金を返そうとしてるから需給ギャップでデフレ

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:31 ID:cFGgdtTi
自動車整備しもかえる時代になりました

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:37 ID:eyJr9aCN
処刑用トヨタ車・・・中国の処刑用自動車に使われたトヨタ
http://www.okada.de/jing/todesstrafe3/jing-todesstrafe3.htm

425 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:04/05/04 18:37 ID:c9oWHY6z
時価総額だと、ビッグ3なんてトヨタどころか日産にすら及ばない企業ですしね。

トヨタ自動車 131B
日産自動車 50.4B
ダイムラークライスラー 44.97B
ホンダ4 39.2B
フォード  28.13B
GM 26.65B
ルノー 12.004B (ポンド)
フォルクスワーゲン 11.8B (ユーロ )

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:42 ID:NjyaCvP6
トヨタのどこがいいんだ?
GMグループやBMW
ダイムラーのほうがいいじゃん

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:43 ID:OS00804s
いつまでこの状況が続くのだろうかね・・・
今の景気回復基調もそうだがこのあとの不景気が怖い
恐らく反動で今まで以上のおそらくもう日の目を見ることがきなくなるくらいの不景気が来るだろう

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:55 ID:7HehT1hC
>>426
ダイムラー・クライスラーは・・・お先真っ暗だろ?
「法則」は恐ろしいねぇ。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 18:59 ID:QHyMzdA0
少なくともGMがトヨタよりマシなのは大型ピックアップぐらいだと思うがな。
GMなんて粗悪品の代名詞。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 20:01 ID:OV6EvW8c
脱税で節約した金で自動車整備士買ってます

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 20:10 ID:mRKa41KV
いまだに外車コンプレックスっているんですねぇ
団塊かな?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 20:42 ID:hWhqM0st
19位の王立スコットランド銀行ってのが気になる。


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 21:00 ID:kpSpTUEf
>米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング(純利益ランキングではない)

だろうな。純利益ランキングだったら、ボッタクリ度ナンバーワンの、製薬業界
が何社も入るはず。

「有力企業」だったら、売上とかの企業規模で製薬は入らんな。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 22:05 ID:C3YO+3o1
日の丸掲げた日本企業にがんばってほしい気持ちはやまやまだけど、
何兆とかいうキャッシュがあってすごい!!って言ってるでしょ。
でも、そんな金額キャッシュで持ってたら資産効率悪いでしょ、明らかに。
それと株主に配当金もっと出すとか、もっと株の買い戻しでもして、
株主に還元せんとだめでしょ。
そりゃ、今後のR&Dに金かかるのはわかるし、それまで出せとは
言わんからさぁ、、。

435 :r:04/05/04 23:23 ID:4MRZyAZ0
>>434
 いや構造的に車は金がかかるからトヨタのやり方は正しいと思うけどな。
最近はずいぶん株買ってるし去年3000億ぐらいだっけ。配当金もトヨ
タクラスで1%ぐらいでてるのってすごいでしょ。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 23:37 ID:KBgyN3p9
トヨタは1兆円近く納税してるんでしょ。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/04 23:39 ID:iof2C6He
自動車株は儲けの割に配当少ないけど、
その業績はその堅実経営の賜物だからね
一方で、配当をばら撒く企業はバカだね

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 00:09 ID:RV/6aFnq
オレもオマンコ鑑定士を買いたいんだけど

トヨタの人、国家資格っていくらぐらいで買えるの?ゲラゲラ

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 00:54 ID:MFZvWkou
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキングトップ50

1 Citigroup Inc. | United States | Banking | www.citigroup.com
2 General Electric Company | United States | Conglomerates | www.ge.com
3 American International Group | United States | Insurance | www.aig.com
4 Exxon Mobil Corporation | United States | Oil & gas operations | www.exxonmobil.com
5 BP PLC | United Kingdom | Oil & gas operations | www.bp.com
6 Bank of America Corporation | United States | Banking | www.bankofamerica.com
7 HSBC HLDGS PLC ADS | United Kingdom | Banking | www.hsbc.com
8 Toyota Motor Corporation | Japan | Consumer durables | www.toyota.co.jp/en
9 Fannie Mae | United States | Diversified financials | www.fanniemae.com
10 Wal-Mart Stores, Inc. | United States | Retailing | www.walmartstores.com
11 UBS N | Switzerland | Diversified financials | www.ubs.com
12 ING Groep N.V. (ADR) | Netherlands | Diversified financials | www.ing.com
13 ROYAL DUTCH/Shell Group | Netherlands/United Kingdom | Oil & gas operations | www.shell.com
14 Berkshire Hathaway Inc. | United States | Insurance | www.berkshirehathaway.com
15 J.P. Morgan Chase & Co. | United States | Banking | www.jpmorganchase.com
16 International Business Machines | United States | Technology hardware & equipment | www.ibm.com
17 TOTAL S.A. | France | Oil & gas operations | www.total.com
18 BNP PARIBAS SPONS AR | France | Banking | www.bnpparibas.com
19 Royal Bank of Scotland | United Kingdom | Banking | www.rbs.co.uk
20 Freddie Mac | United States | Diversified financials | www.freddiemac.com
21 DaimlerChrysler | Germany | Consumer durables
22 Altria Group | United States | Food, drink & tobacco
23 ChevronTexaco | United States | Oil & gas operations
24 Pfizer | United States | Drugs & biotechnology
25 Wells Fargo | United States | Banking

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 00:55 ID:MFZvWkou
26 Verizon Commun | United States | Telecommunications services
27 Barclays | United Kingdom | Banking
28 Morgan Stanley | United States | Diversified financials
29 General Motors | United States | Consumer durables
30 Nippon Tel & Tel | Japan | Telecommunications services
31 Microsoft | United States | Software & services
32 Nestlé | Switzerland | Food, drink & tobacco
33 SBC Communications | United States | Telecommunications services
34 Deutsche Bank Group | Germany | Diversified financials
35 Siemens Group | Germany | Conglomerates
36 HBOS | United Kingdom | Banking
37 ENI | Italy | Oil & gas operations
38 ConocoPhillips | United States | Oil & gas operations
39 Banco Santander Central | Spain | Banking
40 Merrill Lynch | United States | Diversified financials
41 Wachovia | United States | Banking
42 Time Warner | United States | Media
43 Hewlett-Packard | United States | Technology hardware & equipment
44 Procter & Gamble | United States | Household & personal products
45 Samsung Electronics | South Korea | Semiconductors
46 Johnson & Johnson | United States | Drugs & biotechnology
47 Lloyds TSB Group | United Kingdom | Banking
48 ABN-Amro Holding | Netherlands | Banking
49 Honda Motor | Japan | Consumer durables
50 American Express | United States | Diversified financials

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 01:01 ID:MFZvWkou
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング51-75位

51 Nissan Motor | Japan | Consumer durables
52 Bank One | United States | Banking
53 AXA Group | France | Insurance
54 Société Générale Group | France | Banking
55 PetroChina | China | Oil & gas operations
56 Goldman Sachs Group | United States | Diversified financials
57 BBVA-Banco Bilbao Vizcaya | Spain | Banking
58 Intel | United States | Semiconductors
59 MetLife | United States | Insurance
60 Home Depot | United States | Retailing
61 Viacom | United States | Media
62 Allstate | United States | Insurance
63 Merck & Co | United States | Drugs & biotechnology
64 Novartis Group | Switzerland | Drugs & biotechnology
65 ENEL | Italy | Utilities
66 Unilever | Netherlands/United Kingdom | Food, drink & tobacco
67 Washington Mutual | United States | Banking
68 Crédit Agricole | France | Banking
69 Deutsche Post | Germany Transportation
70 Comcast | United States | Media
71 Volkswagen Group | Germany | Consumer durables
72 Tokyo Electric Power | Japan | Utilities
73 Munich Re | Germany | Insurance
74 BMW-Bayerische Motor | Germany | Consumer durables
75 Ford Motor | United States | Consumer durables

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 01:06 ID:MFZvWkou
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング76-100位

76 Tyco International | Bermuda | Conglomerates
77 US Bancorp | United States | Banking
78 Roche Group | Switzerland | Drugs & biotechnology
79 Royal Bank of Canada | Canada | Banking
80 GlaxoSmithKline | United Kingdom | Drugs & biotechnology
81 China Petroleum & Chemical | China | Oil & gas operations
82 Sony | Japan | Consumer durables
83 Nokia | Finland | Technology hardware & equipment
84 BellSouth | United States | Telecommunications services
85 Walt Disney | United States | Media
86 Natl Australia Bank | Australia | Banking
87 Gazprom | Russia | Oil & gas operations
88 Carrefour Group | France | Food markets
89 Cisco Systems | United States | Technology hardware & equipment
90 FleetBoston Finl | United States | Banking
91 RWE Group | Germany | Utilities
92 UniCredito Italiano | Italy | Banking
93 BT Group | United Kingdom | Telecommunications services
94 United Parcel Service | United States | Transportation
95 United Technologies | United States | Conglomerates
96 Fortis | Netherlands | Diversified financials
97 Dow Chemical | United States | Chemicals
98 Aegon Insurance Group | Netherlands | Insurance
99 Dexia | Belgium | Banking
100 Renault Group | France | Consumer durables

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:01 ID:XtgvXI27
サムスンが45位で、ソニーが82位か。


444 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:08 ID:UY2BRQDR
>>434
その批判は常にあるけど、たしか全従業員の給与の2年分くらいのキャッシュを
確保しとくべしっていう社訓があるとかって日系ビジネスに書いてあった気がする。


445 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:13 ID:MFZvWkou
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング耐久消費財編

8 Toyota Motor Japan
21 DaimlerChrysler Germany
29 General Motors United States
49 Honda Motor Japan
51 Nissan Motor Japan
71 Volkswagen Group Germany
74 BMW-Bayerische Motor Germany
75 Ford Motor United States
82 Sony Japan
100 Renault Group France
114 Peugeot Groupe France
180 Hyundai Motor South Korea
209 Denso Japan
287 Johnson Controls United States
311 Bridgestone Japan
362 Michelin Group France
415 Matsushita Electric Indl Japan
432 Magna International Canada
434 Electrolux Group Sweden
448 Paccar United States
452 Suzuki Motor Japan
492 Mitsubishi Motors Japan
518 Porsche Germany
532 Nintendo Japan
552 Fiat Group Italy
571 Aisin Seiki Japan
585 Harley-Davidson United States
588 Toyota Industries Japan
590 Lear United States
599 Whirlpool United States
636 Mazda Motor Japan
642 Sanyo Electric Japan
644 Continental Germany
649 Fuji Heavy Inds Japan
699 Delphi United States
729 Valeo France
741 Genuine Parts United States
848 Mohawk Industries United States

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:14 ID:MFZvWkou
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング耐久消費財編
(数字は順位)

854 Dana United States
881 Thomson France
898 Yamaha Motor Japan
939 Autoliv United States
946 Pioneer Japan
960 Black & Decker United States
996 GKN United Kingdom
1,027 Leggett & Platt United States
1,092 Hyundai Mobis South Korea
1,094 Goodyear United States
1,124 TRW Automotive Holdings United States
1,139 Visteon United States
1,182 Navistar Intl United States
1,221 ArvinMeritor United States
1,258 Isuzu Motors Japan
1,270 Astra International Indonesia
1,309 Brunswick United States
1,337 Funai Electric Japan
1,409 Kumho Industrial South Korea
1,450 Federal-Mogul United States
1,509 Toyoda Gosei Japan
1,510 American Axle & Mfg United States
1,528 BorgWarner United States
1,551 Ssangyong Motor South Korea
1,572 Maytag United States
1,603 Perodua Malaysia
1,735 Shanghai Automotive China
1,741 Sankyo (machinery) Japan
1,743 Denway Motors Hong Kong/China
1,773 Stanley Works United States
1,857 Merloni Elettrodomestici Italy
1,899 China Motor Taiwan
1,942 Avtovaz Russia
1,943 Arcelik Turkey
1,972 SEB France
1,989 Stanley Electric Japan

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:19 ID:t+9o6lM8
永谷園が入ってないのはなんで?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:24 ID:bpxatzVC
>>447
ポケモンふりかけが思ったよりヒットしなかったから

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 02:51 ID:Ed5UlyS3
>>282
トヨタとエクソンモービルは会社のポリシー(社風?)が似ているからね。
(薄利多売、質よりもコスト競争力優先etc・・・)


450 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 07:30 ID:3JVCjdUU
ガーン!!!!
トヨタは7兆円も借金あったのかい!




451 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 08:15 ID:7jSNexU7
>>449
薄利多売でも質が悪いわけでもない、両方ね

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 13:48 ID:Xr4OJq6O
「ブランド力」。
売り上げ、技術、知名度、信頼性、イメージなど、さまざまな評価が組み合わされた企業の総合力だ。

米ビジネスウイーク誌が2003年8月に発表した2003年のランキングは、
1位がコカ・コーラで金額換算のブランド価値は704億ドル。
以下マイクロソフト、IBM,ゼネラル・エレクトリック(GE)、インテル、
ノキア、ディズニー、マクドナルドなどの順。
日本はトヨタの11位が最高で、ホンダ18位、ソニー20位などが選ばれた。
国別では米国が62社で最多、日本は7社。

2003年ビジネスウイーク世界トップ100ブランド

ランク 2003ブランド価値(十億ドル) 2002ブランド価値(十億ドル)前年比 国籍

1 COCA-COLA 70.45 69.64 +1% U.S.
2 MICROSOFT 65.17 64.09 +2 U.S.
3 IBM 51.77 51.19 +1 U.S.
4 GE 42.34 41.31 +2 U.S.
5 INTEL 31.11 30.86 +1 U.S.
6 NOKIA 29.44 29.97 ? Finland
7 DISNEY 28.04 29.26 ? U.S.
8 MCDONALD’S 24.70 26.38 ? U.S.
9 MARLBORO 22.18 24.15 ? U.S.
10 MERCEDES 21.37 21.01 +2 Germany
11 TOYOTA 20.78 19.45 +7 Japan
12 HEWLETT-PACKARD 19.86 16.78 +18 U.S.
13 CITIBANK 18.57 18.07 +3 U.S.
14 FORD 17.07 20.40 ? U.S.
15 AMERICAN EXPRESS 16.83 16.29 +3 U.S.
16 GILLETTE 15.98 14.96 +7 U.S.
17 CISCO 15.79 16.22 ? U.S.
18 HONDA 15.63 15.06 +4 Japan
19 BMW 15.11 14.43 +5 Germany
20 SONY 13.15 13.90 ? Japan
21 NESCAFE 12.34 12.84 ? Switzerland
22 BUDWEISER 11.89 11.35 +5 U.S.
23 PEPSI 11.78 11.14* +6 U.S.
24 ORACLE 11.26 11.51 ? U.S.
25 SAMSUNG 10.85 8.31 +31 S. Korea
26 MORGAN STANLEY 10.69 11.21 ? U.S.
27 MERRILL LYNCH 10.52 11.23 ? U.S.
28 PFIZER 10.46 9.77 +7 U.S.
29 DELL 10.37 9.24 +12 U.S.
30 MERCK 9.41 9.14 +3 U.S.
31 JPMORGAN 9.12 9.69 ? U.S.
32 NINTENDO 8.19 9.22 ? Japan
33 NIKE 8.17 7.72 +6 U.S.
34 KODAK 7.83 9.67 ? U.S.
35 SAP 7.71 6.78 +14 Germany

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 13:49 ID:Xr4OJq6O
36 GAP 7.69 7.41 +4 U.S.
37 HSBC 7.57 N/A N/A Britain
38 KELLOGG’S 7.44 7.19 +3 U.S.
39 CANON 7.19 6.72 +7 Japan
40 HEINZ 7.10 7.35 ? U.S.
41 GOLDMAN SACHS 7.04 7.19 ? U.S.
42 VOLKSWAGEN 6.94 7.21 ? Germany
43 IKEA 6.92 6.55 +6 Sweden
44 HARLEY-DAVIDSON 6.78 6.27 +8 U.S.
45 LOUIS VUITTON 6.71 7.05 ? France
46 MTV 6.28 6.08 +3 U.S.
47 L’OREAL 5.60 5.08 +10 France
48 XEROX 5.58 5.31 +5 U.S.
49 KFC 5.58 5.35 +4 U.S.
50 APPLE 5.55 5.32 +4 U.S.
51 PIZZA HUT 5.31 6.05 ? U.S.
52 ACCENTURE 5.30 5.18 +2 U.S.
53 GUCCI 5.10 5.30 ? Italy
54 KLEENEX 5.06 5.04 0 U.S.
55 WRIGLEY’S 5.06 4.75 +7 U.S.
56 COLGATE 4.69 4.60 +2 U.S.
57 AVON 4.63 4.40 +5 U.S.
58 SUN MICROSYSTEMS 4.47 4.77 ? U.S.
59 PHILIPS 4.46 4.56 ? Netherlands
60 NESTLE 4.46 4.43 +1 Switzerland
61 CHANEL 4.32 4.27 +1 France
62 DANONE 4.24 4.05 +5 France
63 KRAFT 4.17 4.08 +2 U.S.
64 AOL 3.96 4.33 ? U.S.
65 YAHOO! 3.90 3.86 +1 U.S.

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 13:49 ID:Xr4OJq6O
66 TIME 3.78 3.68 +3 U.S.
67 ADIDAS 3.68 3.69 0 Germany
68 ROLEX 3.67 3.69 0 Switzerland
69 BP 3.58 3.39 +6 Britain
70 TIFFANY 3.54 3.48 +2 U.S.
71 DURACELL 3.44 3.41 +1 U.S.
72 BACARDI 3.43 3.34 +3 Bermuda
73 HERMES 3.42 N/A N/A France
74 AMAZON.COM 3.40 3.18 +7 U.S.
75 CATERPILLAR 3.36 3.22 +5 U.S.
76 REUTERS 3.30 4.61 ? Britain
77 LEVI’S 3.30 3.45 ? U.S.
78 HERTZ 3.29 3.36 ? U.S.
79 PANASONIC 3.26 3.14 +4 Japan
80 ERICSSON 3.15 3.59 ? Sweden
81 MOTOROLA 3.10 3.42 ? U.S.
82 HENNESSY 3.00 N/A N/A France
83 SHELL 2.98 2.81 +6 Brit./Nether.
84 BOEING 2.86 2.97 ? U.S.
85 SMIRNOFF 2.81 2.72 +3 Britain
86 JOHNSON & JOHNSON 2.71 2.51 +8 U.S.
87 PRADA 2.54 2.49 +2 Italy
88 MOET & CHANDON 2.52 2.45 +3 France
89 NISSAN 2.50 N/A N/A Japan
90 HEINEKEN 2.43 2.40 +1 Netherlands
91 MOBIL 2.41 2.36 +2 U.S.
92 NIVEA 2.22 2.06 +8 Germany
93 STARBUCKS 2.14 1.96 +9 U.S.
94 BURGER KING 2.12 2.16 ? U.S.
95 POLO RALPH LAUREN 2.05 1.93 +6 U.S.
96 FEDEX 2.03 1.92 +6 U.S.
97 BARBIE 1.87 1.94 ? U.S.
98 WALL ST. JOURNAL 1.76 1.96 ? U.S.
99 JOHNNIE WALKER 1.72 1.65 +4 Britain
100 JACK DANIELS 1.61 1.58 +2 U.S.

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:38 ID:94iFgJSh
ダイクラは崩壊したも同然で風前のともし火だな。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:42 ID:Qke9/yj/
ダイクラなんてもはや眼中に無い
トヨタはフォード撃墜を虎視眈々と狙う

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:47 ID:Xr4OJq6O
ダイムラークライスラー純利益33%減…第1四半期
http://response.jp/issue/2004/0501/article59961_1.html

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:53 ID:Xr4OJq6O
ダイムラークライスラー純利益33%減…第1四半期
クライスラーは増益になったが、メルセデスベンツが足を引っ張る

メルセデスベンツ部門の悪化が響き、純利益は前年同期比33%減の3億9300万ユーロ(510億円)となった。
メルセデス部門は、ユーロ高と欧州市場の景気悪化に伴い、販売台数は9%減の
26万6000台となり、売上高は同6%減の116億7400万ユーロ(1兆5176億円)、
営業利益は同7%減の6億3900万ユーロ(830億円)だった。

同社全体の販売台数は、メルセデス部門は前年割れだったが、
クライスラー部門と商用車は大きく伸びた。

クライスラー部門の販売台数は同6%増の68万4800台、売上高は同5%減の
120億6000万ユーロ(1兆5678億円)となった。営業利益は、2億9800万ユーロ
(387億円)と倍増した。

http://response.jp/issue/2004/0501/article59961_1.html

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:57 ID:rAKchfCP
>>452
それにしてもサムソンの躍進はすごいものがあるな、パクリパクリと馬鹿にして甘くみてたら本当に食われるぞ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 14:59 ID:Xr4OJq6O
やばい!VW第1四半期決算…87%減益

2004年5月3日
独フォルクスワーゲン(VWグループ)が4月30日に発表した第1四半期
(1−3月期)決算は、ユーロ高と欧州の景気低迷が響き、純利益は前年同期比
で87%減の2600万ユーロ(34億円)となった。
同社全体の販売台数はアウディ『A6』などの新型車を投入したおかげで、
同4.6%増の127万3000台となり、全体の売上高は同6.0%増の219億4700万
ユーロ(2兆8750億円)となった。
しかしユーロ高と欧州景気の低迷に加えて、新型車の販売促進費がかさんだ
こともあり、営業利益は46%減の3億2900万ユーロ(430億円)、純利益は
同87%減の2600万ユーロ(34億円)となった。
同社は、今年度の通期決算での営業利益で昨年度の25億ユーロ(3275億円)を
超えることを目標としているが、達成は容易ではない。
http://response.jp/issue/2004/0503/article59971_1.html


やばいから!VWの大株主にアラブ首長国連邦アブダビ首長国

2004年5月3日
独フォルクスワーゲン(VW)は4月30日、アラブ首長国連邦のアブダビ首長国が
大株主になる、と発表した。同国は10%程度の出資をする予定で、第2位の
大株主となる。VWの株価は業績不振により低迷しており、敵対的買収を避ける
ことが狙い。
同社の現在の筆頭株主は約20%の株式を保有しているドイツのニーダー
ザクセン州だが、他の企業は同州が保有している株式数よりも多く株式を取得
できないという、いわゆる“フォルクスワーゲン法”が、これまで同社を
敵対的買収から守ってきた。
しかし同法はEUの資本移動の自由の原則に違反するため、年内にも廃止される
ことがほぼ決まっている。このため同社が買収にさらされる危険が増しており、
新たな出資者を探す必要があった。ドイツ政府やニーダーザクセン州政府は、
今回のアブダビの出資計画を歓迎している。
http://response.jp/issue/2004/0503/article59972_1.html

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:08 ID:Qke9/yj/
VWって州営企業だったのか
そりゃ業績が悪くなるわけだ

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:12 ID:7KR2gd7z


463 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:18 ID:jJxYI+Xs
>>495
いくら稼いでもパクリ企業である以上、永久に馬鹿にされますよ
パクリ日本人の在日みたいに

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:21 ID:jJxYI+Xs
あ、まちがえた>463は>>459へのレス

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:25 ID:Xr4OJq6O
>>459
南朝鮮のサムスンニダ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:53 ID:Xr4OJq6O
2003年ビジネスウイーク世界トップ100ブランド
によるブランド価値評価

メルセデスのブランド価値は、213億7000万ドル
トヨタのブランド価値は、207億8000万ドル
フォードのブランド価値は、170億7000万ドル
ホンダのブランド価値は、156億3000万ドル
BMWのブランド価値は、151億1000万ドル
VWのブランド価値は、69億4000万ドル
ハーレー・ダビッドソンのブランド価値は、67億8000万ドル
日産のブランド価値は、25億ドル

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 15:59 ID:dSRb3C2F
高校生ですらSEXしているのに、おまいらときたら・・・・

【青森】県立高校売店でコンドーム販売へ
http://human4.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1083319189

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 20:13 ID:MERtTpk6

車はトヨタ

携帯はドコモ

PCはNEC

タバコはマイルドセブン

家電は松下

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 20:32 ID:3FF86I0Z
提携戦略もあたり、中国に生産拠点を置いたトヨタは真のグローバル企業の象徴だ。
まさに世界のトヨタ。
小泉政権はこういうグローバル企業の足を引っ張るんじゃねーぞw
田舎者はすっこんでろ、てこと。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:06 ID:BpYzK4gv
パナソニックとか日立とか
ブランド価値ないんですね。
ソニーよりいいもん作るんですけど。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:08 ID:WbFRTlm4
片方はブランド、片方は暖簾のような運用ですから
単純に比較できるかどうか判りません

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:10 ID:XtgvXI27
パナソニックにはかなりのブランド力がある。最近はブランド戦略にも
力を入れてるようだし(ナイスブランドの廃止、ナショナルブランドの
段階的廃止)。

そもそも、日立はコンシューマービジネスのイメージが乏しいねえ。
重電・システムが中心なんじゃないの?

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:13 ID:WbFRTlm4
松下の方には申し訳ないが、ショップブランドでは暖簾という
表現を使わせていただいた

日立の場合は各主要駅のホームに立てば、理由が判る
 
ソニーはまぁ映画やレコード売ってる間隔なんでしょう

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:14 ID:fnWgNZWW
>>467
そんなエサで俺様がくまああん

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:15 ID:UC9jZb/K
生命工学フロンティアシステム
http://www.bio.titech.ac.jp/coe21/

分子多様性の創出と機能開拓
http://www.coechem6.titech.ac.jp/

産業化を目指したナノ材料開拓と人材育成
http://lucid.rlem.titech.ac.jp/~coe21/

フォトニクスナノデバイス集積工学
http://www.coe21-pni.titech.ac.jp/

量子ナノ物理学
http://www.phys.titech.ac.jp/coe/

先端ロボット開発を核とした創造技術の革新
http://131.112.98.86/COE21/Japanese/index.html

都市地震工学の展開と体系化
http://www.cuee.titech.ac.jp/

世界の持続的発展を支える革新的原子力
http://www.nr.titech.ac.jp/coe21/events/kickoff.html

大規模知識資源の体系化と活用基盤構築
http://www.coe21-lkr.titech.ac.jp/


◎東京工業大学「21世紀COEプログラム(文部科学省・TOP30大学)」拠点一覧(全9拠点)
http://www.rso.titech.ac.jp/coe21/program_list.htm

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:16 ID:WbFRTlm4
>>474
ん、禿げはあっちに行きなさい

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:20 ID:BR1rz7ge
トヨタが何?
日本は着実に奈落の底へ突き進んでおります。
http://www.asahi.com/special/yosan/TKY200312200182.html


478 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:22 ID:WbFRTlm4
そこが見えたなら好い事じゃないか

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:38 ID:BpYzK4gv
これくらいの財政赤字にならんと、
行政の膨張に歯止めがかからないしょ。
しばらく、このままでいいよ。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:43 ID:W3IIus1V
マイクロソフト叩く前に、暴利をむさぼっているトヨタを叩け。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:45 ID:7jSNexU7
>>480
暴利ねぇ、日本じゃ会社が利益を追求したらたたかれるんだよな
ビジネスが下手なわけだよ

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:48 ID:uNm+bYTE
ダイクラ、VWが自壊となるとドイツで残るはBMWだけか。
トヨタの死角のデザインだけなんとかしろ。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:52 ID:Qke9/yj/
>>482
ヴィッツ以降、トヨタ最大の弱点も克服されつつあります

484 : :04/05/05 21:54 ID:CgxIuG2T
レクサスのデザインは旨いことやってるよな>トヨタ



485 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 21:59 ID:uNm+bYTE
>>483
でももうちょっと頑張って欲しいな。
MR-Sとかの趣味車。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 22:12 ID:lrBYMJH8
日本の借金時計
http://www.takarabe-hrj.co.jp/takarabe/clock/


487 :長州人:04/05/06 00:38 ID:eTw65iyv
純利益一兆円でも世界七位とは。。。
よく評論家がアメリカの企業業績が悪くなってとかいうが、
日本企業より悪くなったことなんかないだろう。
日本の上場企業の経常利益が二十兆円超えたという話だが、
アメリカ企業の上位二十社でそのくらいはありそうだしなあ。


488 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 01:08 ID:GUKLAVv8
シティは今のペースだと2005年は200億jの純利益ペースですよ。
上には上がいるな・・・

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 01:21 ID:7P1o/vjs
>>488
上にはシティやウォルマート、サムソンやLG、ヒュンダイ、SKが
いますからねえ、、トヨタもまだまだですよ


490 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 02:10 ID:m4Ij9T5Y
業種が違うから単純に比較できないのでは?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 02:11 ID:f5gvZqjw
>>489
もう下らない釣りはいいよ。勘弁して。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 04:27 ID:r/wAhmya
サムスンの上がトヨタとNTTだけっつーのは、ヤバイよな。
ソニー、松下、日立、東芝、なにやってんの?
NEC、富士通、サンヨー、ビクター、パイオニアとかはどっかと合併しろよ。
日本は、プレーヤーが多すぎなんだよ。

493 : :04/05/06 04:48 ID:KjoEN5x7
>>492
ていうか、韓国の有力企業ってサムスンしかないし。。。。


494 : :04/05/06 04:57 ID:KjoEN5x7
>>492
韓国株式市場の時価総額の6割は三星G

もはや、韓国経済のすべて=三星といっても過言じゃない



495 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 06:26 ID:O/XbUHuP
>>492
巨大企業に集約していくことがいいとはオレは思わない。
確かに規模の経済では圧倒的に有利だが、もうそういう時代でもないだろう。
要は総合力で勝てばいい。


496 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 00:34 ID:xIXj2vwB
>>492
知らない人が結構多いんだけど、ビクターは松下の連結決算対象会社なんだよね

これで世界と戦え

合体
ソニー+パイオニア
東芝+日立
サンヨー+シャープ+松下
NEC+富士通

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 07:36 ID:tvuAF21r
>>496
悪いけど、屑企業同士がいくら合併しても
家電で世界と戦う力はないよ。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 08:17 ID:Oxh7FwKs
現代自が独自に中国開拓、2010年に100万台目標

韓国現代自動車は2010年に中国市場で100万台の乗用車販売を目指す。
現代自と子会社の起亜自動車の各中国合弁会社を傘下に置く持ち株会社
や金融会社を設立し、販売拡大に向けた体制構築を進める。現代自は中
国事業を巡って提携先の独ダイムラークライスラーと対立していたが、
両社の戦略提携が解消になるのを受け、いち早く独自戦略の強化に乗り
出す。

現代自グループの鄭夢九(チョン・モング)会長は中国戦略強化のため
6日に訪中した。持ち株会社は月内にも設立、トップには中国系韓国人
で最近現代自副会長に起用した薛栄興氏が就任する見通しだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040508AT1D0701X07052004.html


499 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 08:21 ID:0YjRog/B
>>494

サッカーに例えれば、韓国代表とクラブチーム(J1だけでなく、3部
リーグくらいまでを含む)が戦うようなもんだね。


500 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 10:51 ID:hidQKilO
電機業界ではサムソン以外はみんな屑企業ですか?
液晶開発したのはシャープなんですけどね
ウォークマン開発したのはソニーなんですけどね

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 11:36 ID:IRZWYXCp
つか、サムソンのでかいのは、あくまで純利益。
売上はソニー、松下の2/3いくか、いくないかだよ。
市場への影響度を過大評価しすぎ。
純利益も韓国会計基準だから海外投資家は
割り引いて判断してるけどね。
まぁ、配当がでかいから、買うならどうぞ。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 11:46 ID:j0UKBtSv
ソニーの場合、金融、映画、音楽も含まれているから単純に比較できないけどね

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:25 ID:weFM/Wi3
世界ランキングが見たい
一位は何処だ?シティとか?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:28 ID:X1Xz/MOt
日本に企業が多いというか
同じ業種で消耗戦やっても意味がないと思う。
テレビが良い例だと思うな。
異業種でそれぞれ頑張れ。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:29 ID:71iQvS5N
メクラ用アンカーリスト
>>11>>191>>341>>420

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:37 ID:63qWZmXy
>>504
でも、国内で殿様商売してる業界が海外での
競争力が無いってのも良くあることだからね。
どっちがいいとは一概には言えないな。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:39 ID:6y4+0Aws
そんなに儲けてるんなら社員のサビ残止めさせれば?


508 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:46 ID:Dop/MBNh
トヨタグループはほとんどサビ残ないらしいですよ

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 12:49 ID:pX0J45GR
サムソンは国内で殿様に近い状態じゃないの。ただ日本との戦いには懸命になっているので、あぐらをかくなんて
ことはないんだろうけど。
日本は国内に電機メーカーが多すぎるのは事実だよ。2〜3社に絞って韓国、台湾ンなど海外のメーカーとの
戦いに備えるべき。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:30 ID:63qWZmXy
>>509
でも電機っていっても、色んな分野があるからね。
車業界は基本的には車しか作らないけど、
電機業界は重電、家電、情報系、その他いろいろあるから、
2,3社に絞ると巨大化しすぎて官僚化する危険性の
方が高いんじゃないかな?
ソフトウェア製作、SE(コンサル的なもの)から、
半導体、家電、ナノテク、工場設備、発電所むけ発電機
までなんでもやるわけだから。

重電、家電、情報系でそれぞれ2,3社ずつっていうんなら
現実的だと思う。

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:34 ID:pX0J45GR
製品種ごとに2〜3社ぐらいがいいと思うね。
>>496が当方の見解なのだ。家電、情報系はこれでいいと思うのだが、社会資本など重電系統は東芝、日立の
1社になってしまうね。東芝、日立に関しては部門ごとに合併を考えた方がいいかもしれない。
そういえば富士電機なんてのもあった。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:35 ID:NmZVaPJ2
>>510
日本のメーカーはもともとは重電の日立、三菱 情報の富士通、NEC 家電 松下のように
分かれてたんだけど、なんだかどの会社も他の分野に手を伸ばしすぎたんだよな。
けど最近じゃまた元の分野にしぼってきてる会社も多いけど、NECとか

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:35 ID:63qWZmXy
>>511
三菱電機も入れてねw

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:44 ID:pX0J45GR
しまった。。。忘れてた

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 13:50 ID:nabndHha
もうね、韓国と同じことはやっちゃいけないの。
サムソンの向こうをはって大規模かとか、馬鹿のやること。
それは後進国の人間が考えること。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 14:05 ID:pX0J45GR
収益力強化にはこれを避けては通れないような気がする
・規模のメリット
・効率的な研究開発投資

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 17:38 ID:7Ce2QDqk
さむそんが異常に純利益出してるのは
技術ぱくって開発費かけてないからでしょ?
どうせぱくった技術が無かったら利益出すどころか赤字でしょ。

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