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【企業】三菱自動車、生産車種半減、10程度に 「パジェロ」販売中止も

1 :仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★:04/04/06 08:32 ID:???
経営再建中の三菱自動車が、事業効率化のために資本提携先であるドイツ・米自動車大手、ダイムラークライスラーと策定している事業計画の概要が5日、明らかになった。
生産分野では、現在生産している19車種を段階的に10車種程度に半減。「パジェロ」の国内販売中止も検討する。
三菱自の再建問題では、株主であるダイムラークライスラーと、三菱重工業など三菱グループ3社が同日協議を続け、
ダイムラークライスラーが中心となった三菱自再建について大筋合意。今後の事業計画と、増資、工場再編、人員削減など
財務基盤強化から成る再建策の詳細は19日に開かれるダイムラークライスラーの役員会までに詰める方向だ。
高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。これまで予定していなかった新車の年内投入を目指し、ダイムラークライスラーと調整。
効率化を進めるため、ダイムラークライスラー車種を三菱自の工場で生産する可能性もある。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004040501003743

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 19:06 ID:b99ZE27C
事故車の全ハブに亀裂=三菱タイヤ脱落―神奈川県警

*2002年1月に横浜市瀬谷区で母子3人が死傷した三菱自動車 <7211
> (当時)製のトレーラーのタイヤ脱落事故で、神奈川県警が磁気による探傷
検査を行った結果、事故車両の前後輪すべてのハブに亀裂が入っていたことが
7日、分かった。同県警は同社製大型車のハブが、極めて壊れやすく危険な構
造だったことを裏付ける重要な事実と位置付け、捜査している。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 19:29 ID:wxf2zC63
>>235
むしろドイツ製より南ア製のメルセデスの方が不具合が少ないから、
南ア製モデルがよく売れる。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 20:49 ID:T2Zo6gh7
ベンツって3シリーズとかの大衆向けのラインナップって、どのくらい力入れて作ってるんだろうね
上のクラスはすごいって聞くけど。案外三菱クラスの品質管理で十分とか思ってたりして

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 20:50 ID:lwwmyLWG
いくらベンツが高級車でも日本で作ったらコストが合わないかと。
日本で作るくらいなら本国のドイツで作るだろ。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 20:54 ID:EgVWughf
とうとう「スリーダイヤ」が「スリースター」に変わってしまうのか...

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 20:54 ID:esHb//4A
>>238
 3 はバイエルン・エンヂン工業社の方ダヨ

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:12 ID:SBcV2cVY
糞デザイナー全部解雇汁

三菱の糞マークをやめる

アレにこだわるから フロントが不細工になる。

きいとんのかーコラー

で デザインは外にまかす。
三菱に車のデザインは無理



243 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:17 ID:aRTIHbCi
あれ?昔190は三菱製って聞いたことあるんだけど、都市伝説?

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:30 ID:2Vp7sKPm
ダイムラーはなんで三菱なんかに手を出したのかねぇ


245 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:31 ID:Gwb6eK80
>>238
もうどのモデルもコストダウンされました。
更に、C・E・Sどれをとっても前世代の方が良心的な出来であるのがイタイ。
特にSの現行型が出た時、こんなの(゚听)イラネって言った人がかなり多かったのはガイシュツ。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:44 ID:vVGFTxm9
なぜコルトはGDIじゃないのか。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 21:59 ID:Gwb6eK80
>>246
ペテン技術だから止めて正解。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/08 23:22 ID:3zOaYwz1
三菱ってこれで3度目か4度目かの再建策建て直しのはず。
今度こそ建て直さないとダイムラーも三菱グループもたまらんから
今回のリストラはかってないほどの大規模になるだろう。
今報道されてる情報って実はたいしたことのないもんではないか?
それ以上のエグイ内容になるような気がする。


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:09 ID:AK7NoyuJ
>>246
GDIは辞めたから

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:12 ID:fX7sYyTS
三菱マークが赤で小さかった頃のが一番いいね。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:17 ID:hxPgFehp
しねよ>みつびし

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:23 ID:yHaAzuLx
俺的予想

三菱自動車   廃止
三菱ふそう    廃止
三菱重工    存続
三菱電機    廃止
三菱マテリアル 存続
東京三菱銀行  存続

253 : :04/04/09 00:24 ID:zCrKk9rH
>>252
なんで電機までw


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:32 ID:gzz3HRgs
三菱鉛筆は〜???

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 00:53 ID:NCIJgs66
>>254
三菱鉛筆は三菱グループとは一切関係ありません。
私も会社入ってから初めて知った事実でした。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 12:44 ID:qpvJxJXg

三菱鉛筆はGHQに名前が原因で抹殺されかけたらしい

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:08 ID:hB091jB8
ダイクラがサムスンに持ち株を全部売って撤退したらいいのとちがうか?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:11 ID:zYqZxSLK
>>257
イヤなことを言う。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:13 ID:hB091jB8
三菱自動車を再建させるより、サハラ砂漠を緑化させる方が容易だと思う。

この期に及んでも持ち合い株を処分できないようでは、もうだめぽ。
日本、ドイツの全体主義連合は駄目だね、片方が資本主義的だと成功するみたい。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:28 ID:/4SB/IUm
こんなんでました。

三菱自の軽でタイヤ脱落=8万台に欠陥、リコール届け出

 三菱自動車工業が製造した「ミニカ」や「トッポ」など軽自動車5車種計約8万台に欠陥があり、
タイヤが脱落する恐れがあることが9日、分かった。実際にタイヤ脱落事故が3件起きている。
同社は同日、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:32 ID:5tU50xMD
殺人タイヤ自動発射装置がまた作動したのか。


262 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:40 ID:2k2tcLyM
運転してる時、前の車が三菱車だと怖いんだがマジで

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 16:43 ID:hB091jB8
三菱自動車の増資ねぇ、糖蜜預金者の預金がまた溶けるわけだ。

三菱グループとすればどうせ人の金だからどうでもいいだろうな。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 17:06 ID:pqJ+Kr4j
>>260
嗚呼〜もうだめだ〜

265 :不買運動実施中:04/04/09 17:11 ID:weeN+vJh
>>262

後ろにいる方が怖くない?

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 17:15 ID:oIieQN5W
三菱グループの重役専用車
デボネアはどこへ逝った?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 17:24 ID:yDjttqBP
サル国ではHONDAのバイクがやたら多い。
猿国の人々は「自分のはカンコク製のホンダだ」と言ってた。
正直、最初は何を言ってるのか分からなかったが。

アル国ではHITACHIの炊飯器、アイヤー超安いアルヨ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 18:57 ID:IlBwngfo
三菱が復活するのに、ヒュンダイと手を切るのは必須だね。
これ無くして、三菱の再建はできない。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/09 22:28 ID:4oyZJju4
>>252
旭硝子=存続
キリンビール=存続
ニコン=廃止?

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 01:42 ID:4VsD+gUy
BX500

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 14:22 ID:unBF7ATk
三菱自、またリコール遅れ 軽8万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

<三菱自>身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪 5種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

<三菱自>軽自動車でもタイヤ脱落事故3件、8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ 軽四輪駆動車8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落=8万台に欠陥、事故3件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約8万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽5車種8万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soci

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 14:23 ID:eDKWw8Gt
>>266
ダイムラーが乗り込んできたときにキュッとひねり潰されますた

ヒュンダイでは同型車がバリバリ現役だけどね

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 16:53 ID:fYs9GmSn
ランエボ無くなったら三菱自動車の存続の意味なし

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:01 ID:DBSPG4Cu
三菱ってまさに劣頭ですね。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:03 ID:bWPtfS25
どこぞの銀行みたいにラリーアートを存続会社にして
ランエボとバジェロイオだけ細々と生産するぐらいに
規模縮小しちゃうって手はありそうだ。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:04 ID:hyBKeLZN
トヨタの公差厳しいからね。

もしかして三菱って甘いの?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:08 ID:lDQJ32mK
脱輪王

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:11 ID:kVnuc73v
ダイクラ支配にもかかわらずグループ株のはめ込み先にされているようでは
いつまでたっても安くてよい車など作れないだろうな。

ダイクラの完全支配、三菱グループとの離別、これが再建の最低条件。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:55 ID:OnGwak4O
三菱グループと離別したら誰が買うんだよ・・・
安くてよい車ができるより先に体力なくなってあぼーん

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 20:57 ID:ogRfzNVK
車作れなくても残りそうな会社だな。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 21:02 ID:m+Z7bfeJ
>>280
いつの間にか、三菱自転車に?

自転車で脱輪はマジで辛い
鎖骨折れる

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 21:17 ID:v3S1wELd
ダイクラの完全子会社にして社命もダイムラークライスラージャパンにしろ
 
 社名長すぎか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 22:22 ID:JgXd8vPh
三菱の名前は残っても良いとは思うけどね。
ただし、社内の人間の総入れ替えは必須だね。
社長・幹部・平社員から清掃のおばちゃんまで一人残らずくらいの勢いで。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 23:39 ID:2vVCjf4h
ダイムラー三菱。
こんな名前の予感。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 23:42 ID:iu2nP4YZ
するってえと、三菱製のベンツもありってことか。
893さんも怖くて乗れんだろ。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 23:57 ID:kVnuc73v
>>279
サムスン

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/10 23:59 ID:DjdBpbUl
>>286
サムスンの自動車産業再参入?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:24 ID:Ji65A5Ng
わし部品メーカの社員だったが、ヨタ向けも菱の部品も設計したよ。

ヨタと菱は社員の質が違うね。

ヨタの方が言うことは厳しいが、こちらの提案も聞いてくれる。

菱の人間は提案に耳貸さない。
『いいからうちの言うとおり物作れ。てめーらは考えるな。』って感じだね。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:28 ID:mPx3c2yR
三菱DMJだろ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:35 ID:5m5rz4r7
膨大な数がいる三菱グループの社員に売れるのに、それでも破綻する自動車会社って・・・・。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:51 ID:re4qpjfa
>>288
自分的には三菱に限った話じゃないように思う。
どっちかと言えばトヨタ系以外のメーカーは
何処も聞く耳が無いといった印象だけど。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:54 ID:0KcXpth4
815 名前:ひよこ名無しさん[] 投稿日:04/04/10 23:27
真偽の程は確かではないが、今井クソが拘束前に書いたとされる怪文章が出回っている。

[208] ヒミツの大計画!(笑) 投稿者:今井です 投稿日:2004/04/07(Wed) 09:57
  今日は週刊朝日の記者さんと知り合いになりましたよ!
  アンマンで取材されているフリーライターなんだって。
  とりあえず仲良くなったところで、郡山さん(記者さんね!)が、
  あるとっておきの計画を持ち出したよ!
  これってサイコーかも?(笑)
  歴史に名前を残す大偉業のような気がする!
  一緒に聞いていた高遠さんも乗り気みたいだし、
  これはやってみる価値アリだとおもうね。
  そのうち日本でもニュースになると思うから、チェックしてね




293 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:55 ID:Ld0pDm2k
韓国って独占禁止法ってないのか?
大体の韓国企業が財閥化してるんだが

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 00:57 ID:iasomswC
>>9
明らかに多すぎ。
トヨタじゃないんだから……。
車種を絞って、替わりに短期間で変更可能なバリエーションを
増やした方が良い。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 01:42 ID:o+NjUIGU
もう、おもちゃメーカーに鞍替えしてもらいたい。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 01:46 ID:fsoCXE+3
>>293
IMF危機のときに、かなり分割・再編成されたけれどね。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 01:55 ID:5m5rz4r7
このバカ会社は3兆円弱の売上を作るのに一体いくらの資本が必要なんだ?

どうせ粉飾やってるだろうし、ダイクラが逃げるなら傷の浅い今だと思うけど。



298 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 04:50 ID:qYo/l/Jf
三菱金曜会の役員連中はデボネア歯医者になったらベンツに乗れると喜んでいる

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 06:03 ID:BEx+nSB4
>290
三菱の関連会社はそんなに強い強制無いよ。
まあゼロではなく多少買ってもらえるがその変わりに三菱マークを
前面に押し出したデザインでは関連会社が他の企業に行きにくいとクレームが
付いてスリーダイヤモンドを大きくできない。これの方が痛い
パッと見て三菱車とわからないデザインになる。
個人的にはあのマークはかなりすごいデザインと思うだけに残念。


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 06:22 ID:EgxKx2/M
>>293 現代自動車も現代グループから分離・独立したしね。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 08:21 ID:PeU6vqS/
三菱辞めてスリーポインテッドスターを付けて売れば良い。
ただ、ダイムラーの要求する品質基準を満たす製品があればの話しだが・・・

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 08:49 ID:Y/nsaVMZ
Mクラスがオッケイならだいたいはオッケイだろ。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 11:03 ID:9WPiKg1U
>>271
EK-ワゴンって「ドイツの品質基準で〜」ってCM打ってなかったか?
それでさっそくリコールかよ!

ネタで車造ってンのか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all
での三菱側コメントも売り上げの心配するより先に
客のケガの心配しろよ。

ダメだわ、この会社。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 11:17 ID:D6EFzUwj
ダイムラークライスター日本出張所でいいよ

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 14:42 ID:gq25xzjs
くたばれ ダメ会社。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 14:45 ID:gq25xzjs
会社たため!!人の命をなんだと思っている
おめえのところ、技術者も腐れ外道だなー
神奈川県警はご立派!!!!


307 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 14:49 ID:gq25xzjs
三菱玩具自動車に社名変更したほうがいい
1/144スケールモデル以下の製造しかできんようにしてな

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 16:46 ID:LE4dQe5q
>>234
とっくにない

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 19:57 ID:fsoCXE+3
>>303
ドイツ車を所有したことがあるひとなら、品質に関しては、
ドイツ基準よりも日本基準のほうが、優れていると知って
いるよ。そういう意味で、あれは、不思議なCMだったなあ。


310 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 19:59 ID:n35Idi21
なんか、最初は俺もリコール自体ではなくリコール隠しが問題だと思っていたんだが、
ここまで多く致命的だと‥

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 20:06 ID:19lFf5nf
信用を食い尽くした会社

残るは残骸

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/11 22:48 ID:hqZ1Gbrk
ずいぶん昔から三菱の乗用車は変なところがよく壊れるって話はよく聞くな。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/12 07:30 ID:DXeAx5QX
三菱の車が街を走っていると ガンバレ壊れるな と思ってしまう

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/12 07:53 ID:6ersNeW/
四月販売台数激減。10日現在、扶桑は前月同月比-30%他メーカーは150-180%を見ると一人負け。こんな会社、ベンツさん止した方がいいよ!

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/12 10:13 ID:DXeAx5QX
−30%って売れてる車があるんだ−

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/12 10:16 ID:t2HhkU3x
いろんなリサーチ会社使って三菱自動車のイメージ調査しとるな

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/12 10:32 ID:Vveg60Wf
三菱車は、まずあのブーレイ顔をやめろ
つーか、俺にやらせてくれれば、売れる車のラインナップを揃えられるのに

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/13 12:52 ID:H12Bs53V
乱絵簿のプレミアが上がる

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/14 00:28 ID:P2OzYX55
名前:名無しさん◆ 投稿日:04/04/11 05:54

(無修正)【内部リーク】三菱自動車リコール隠しの真実 シャリオ・グランディスGDIエンジン暴走・エンストしまくり!mp3avizipdivx.pdf
363,281 9ae5aa7314fcdf503781c01fe20a073b

(無修正)【内部リーク】三菱リコール隠しの真実 ブレーキ効かず人身事故!GDIパジェロの場合mp3avizipdivx.pdf
238,147 2a696f6bf2de583112bb913c37f82092

(無修正)三菱ギャラン リコール対策作業実施後に燃料漏れ発生mp3avizipdivx.lzh
278,939 518e0bbf55565ffe8ebea166411cabc7

(無修正)三菱ファン必見!MP3DivxMPEG.rar
228,739 d1391975362077af7af27e723df8aa85

320 :仕事コネ━(゜A゜;)━!声優φ ★:04/04/15 12:43 ID:???
三菱自が車種を大幅削減方針、現代自と提携強化も
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040415ib03.htm

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 13:57 ID:vgoMe6xz
( ´Д⊂ヽ < うえーん、ディアマンテがXGになっちゃうよー

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 13:58 ID:/gKllCXn
おいおい・・・・。もう馬鹿かと(ry

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 14:12 ID:WBjlB1aC
いまのXGは初代ディアマンテがベースみたいなもんだからなあ。
軒先を貸して母屋をとられますた状態だなこりゃ。

324 :紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/15 15:00 ID:pxpmUmVr
ココで現代を切るという選択が出来れば三菱も復活できたかもしれないのに( ゚Д゚)y−~~

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 17:18 ID:ysOrVJJ6
まさにデボネア→プラウディア状態
次期ディアマンテと次期XGはグリルとホイールが違うだけの兄弟車

ちなみに次期XGはアウディA6の韓国的解釈をしたような形をしており、
インテリアが現行トヨタカムリを豪華にした感じです。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 17:57 ID:RSHMcvNv
>>320
記事読むと、すっぱり高級車を止めるわけではなく、
高級車の技術の存続を図りたいという意図かもね。

まあ、部品で稼ぐというのも悪い手ではないが。
(もしかして、現代を実験台にするつもりか?)

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 19:17 ID:XLuQo3he
プラットフォームは北米ギャランとは別モノ?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 19:19 ID:8/UOdw6j
MIVECがホンダイにわたってしまうのか…?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/15 20:28 ID:PdjEit1t
HYVEC

330 :紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/04/16 05:43 ID:tkIQ+gAj

三菱後輪設計ミスでまたリコール。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 15:39 ID:YnEmbqIW
>>320
ああー… こりゃあダメかも;

ヒュンダイと手を切ることが、三菱再建の
重要命題だと思っていたのに…。
馬鹿三菱ー(TДT)

マツダ・起亜みたいにはいかないのか…

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/16 16:25 ID:r8/8de4H
ギャランなど廃止も 三菱自、小型車中心へ性転換

三菱自動車は、経営再建策の一環として現在16ある車種を10以下に減らし、
小型車中心の車種構成に転換する方針を固めた。主力セダンのギャランや
ディアマンテが廃止候補にあがっている。スポーツ用多目的車(SUV)の
パジェロは、3リットル以上の大排気量車種に代わり、小型化して車名を残す
案が有力だ。

(以下略)

ttp://www.asahi.com/business/update/0416/099.html

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/16 16:29 ID:i7mBbxyZ
パジェロイオがパジェロを襲名か

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/16 17:01 ID:yITGIQm0
で、パリダカとかは今後どうするの?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/16 17:05 ID:1Vzmbaoq
三菱のシェアを他の国産に割り振って休眠解散(ま、実質倒産なワケだが)でOKなんじゃないか?
無理して存続させてみたところで関係者の延命でしかないと思うぞ。
旧態依然とした時代錯誤の関係者は現代社会のお荷物なワケだから万死に値すると思うんだが…

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