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【山口】下関の海峡ゆめタワー入場者激減

1 :シャ〈(`・ω・`)〉Ψボーンφ ★:04/04/06 04:59 ID:???
入場者減に歯止めがかからない「海峡ゆめタワー」
 下関市のシンボル「海峡ゆめタワー」(高さ153メートル)の入場者が減り続けている。
昨年度は過去最低の十四万八千百七十人で、1996年のオープンから8年で、
3分の1に激減した。運営する県国際総合センター(海峡メッセ下関)は、
利用者を案内する女性「タワーアテンダント」の質向上に乗り出すとともに、
同伴者を連れてくると自分の入場料が無料になる「タワーサポーター」制度などで、
必死の巻き返しを図っている。
タワーは96年7月20日にオープンした。展望室の高さ(143m)は福岡タワーをしのぎ全国三位。
 響灘から九州、本州の市街地、西瀬戸を見渡せる「海峡のランドマーク」とし
て期待を集め、夜間の光による外観の“七変化”は、98年の国際照明デザイナー協会の優秀賞を受賞した。
水族館「海響館」や唐戸市場の開設、「武蔵ブーム」も追い風にはならず、
低落に歯止めがかからない状態が続いている。
■営業時間/9時30分〜21時30分(最終入館21時)
■展望料金/大人(高校生以上)600円小人(小・中学生)300円
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news003.htm YOL山口

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/18 00:06 ID:PZNoguVU
>>111
50cc原チャだと、押して歩かないといけないんだよな...

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/19 11:29 ID:JO+SoU42
>>113
担いでもいーんだぞ?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/19 11:46 ID:a+jVJw4X
へぇ〜。

116 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/19 13:45 ID:jTmNl8mT
>>113
そうですよ。

しかし・・・・
あの人道って、化学兵器とか生物兵器に極端に弱そうなんですが、
テロ対策は大丈夫なんかな?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/19 22:43 ID:YujFwWEX
>>116
狙う価値すらない街。それが下関のテロ対策。

118 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/21 18:50 ID:GwaH0IFe
下関競艇、初の赤字−−03年度、2億5000万円 /山口

 下関市長府松小田東町の「下関競艇」が03年度決算で実質赤字に転落した。単年度赤字は1954年の開設以来初めて。
赤字額約2億5000万円。市競艇事業局は「人件費や広告費の削減などで経営体質の改善を目指したい」としている。
 競艇事業局によると、03年度は収入約287億2000万円、支出約289億7000万円。
赤字分を、これまでの繰越金(約11億8000万円)から穴埋めする一方で、一般会計には1000万円を繰り入れる形を取った。
 03年度は「G1レース」が前年度より1回多い2回開かれたこともあり▽利用者数は約133万3000人(前年度比15・8%増)
▽売上総額も177億4000万円(2・4%増)となった。
しかし、1人当たりの購買額は不況を反映してピーク時(91年度)の3分の1の1万3332円(前年度比11・6%減)まで落ち込んだ。
 競艇事業局は▽自動販売機導入による人件費削減▽専用場外発売場の設置推進▽全国23競艇場からの受託販売拡大
――などの経営改善策で増収を目指す。【和田武士】
(毎日新聞)
[4月20日20時36分更新]
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040420-00000004-mai-l35

漏れの記憶では、だいぶ前に市役所の競艇場担当職員が自殺した事件がありましたな。
あと、新しい方の建物建設工事中に労災事故で死亡者が出ました。
さらに、現市長と地元建設業者との癒着も一時噂になりました(←真偽は知らないけど・・・)

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/22 18:02 ID:2B6OWsXS
今は、ボートレースやオートレースがジャブジャブ儲かる御時世では無いからなぁ...
30年ぐらい前だったっけ?小学校の学校給食が無料だったのは。

120 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/23 06:48 ID:m9PiuCoO
>>119
そういえば、山陽町は、オートレースで今までに溜め込んでいた金を厚狭駅の新幹線駅部分の建設費に使った結果、赤字になったとか。
新幹線の駅ができて喜んだのは、美祢線沿線と長門市方面の人だけ(ぷ

121 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/23 06:51 ID:m9PiuCoO
>>119
でも、田舎のオートレース場とかボートレース場って、有名人を間近でしかもタダで見られるチャンスが多いよね。
漏れは競艇もオートレースもしないけど、下関競艇にCCガールズ、山陽オートに菊川怜が来たときは逝きますた(w

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/23 06:56 ID:iqfIMYup
>>120
埴生の人間が怒るな。
新幹線駅は厚狭だからね。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/23 07:07 ID:g8EMqWvr
>>121
下関競艇の蛭子さんのCMまだやってるのかな

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/23 07:28 ID:urP/dGa4
蛭子のバクチを一度でも見たやつにとってはCMは逆効果

125 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/24 08:46 ID:SuZbdMfa
ドラマシップ、鉄道記念館、海響館回ろう 回遊性向上へ特割チケット

 関門地区を訪れる観光客の回遊性向上を狙い、北九州、下関の両市は今月から三観光スポット共通の特別割引チケット「関門遊遊チケット」を販売している。
 割引の対象施設は海峡ドラマシップ(北九州市門司区)、九州鉄道記念館(同区)、海響館(下関市あるかぽーと)の三施設。通常の三施設の合計入場料は大人二千六百円、小中学生千二百五十円だが、同チケットなら大人二千円、小中学生千円となる。
 チケットの有効期間は購入から一カ月。各館とも先着千人に三施設のロゴをあしらった「プレミアムバッジ」をプレゼントする。問い合わせは海峡ドラマシップ=093(331)6700、九州鉄道記念館=093(322)1006、海響館=0832(28)1100。
(西日本新聞)[2004/04/24]
tp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/yamaguti.html#002

なんと600円もお得ではないか!!___〆(゚▽゚*) メモメモ

海峡夢タワーは置いてけ堀か・・・・_| ̄|○

126 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/24 08:54 ID:SuZbdMfa
新北九州空港年間280万人利用なら 小倉駅から1日14往復

 県や北九州市、交通事業者らでつくる「新北九州空港バス等アクセス検討委員会」(座長、河野雅也西日本工業大教授)の
第三回委員会が二十三日開かれ、新空港の利用者数ごとに、採算が合う直行バスの運行便数が事務局から示された。
 直行バスの発着地を▽JR小倉駅など同市内の拠点駅や行橋駅、直方駅など、北九州市周辺の拠点▽下関駅や中津駅など
他県▽最寄り駅からのシャトルバスなど十五ルートで試算。バス事業者からの聞き取り調査を基に、市内各地や行橋、
直方からの運賃は「六百円」と予想した。
 その結果、開港二年目で見込まれる年間二百八十万人の利用者数では、小倉駅から一日十四往復(二十八便)、
黒崎駅からは九往復、下関駅からは十往復が採算ラインとなり、この三路線は直行でも運行可能と分かった。
新空港の最寄り駅の朽網、苅田両駅からのシャトルバスは運賃を四百円と想定し、百四十五往復の運行が可能という。
 一方、直方や田川地区からの運行は厳しく、戸畑駅や若松駅からは小倉駅を経由、折尾駅や学研都市からは黒崎駅を
経由すれば、採算性が見込めるため、今後の検討課題とすることになった。ただ、利用者が年間百二十万人にとどまれば、
小倉駅以外の地点からは採算がとれないという。
 同委員会は、七月の第四回委員会で最終提言をまとめる予定。
(西日本新聞)[2004/04/24]

tp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/kitakyu.html#002

>ただ、利用者が年間百二十万人にとどまれば、小倉駅以外の地点からは採算がとれないという。

北九州の場合、ココが重要だな(w・・・・・(´・ω・`)ショボン

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/24 09:08 ID:vPvUn53s
北九州住んでいるんだけど、関門海峡挟んで両方にタワーがある。
なんで、こんなもん作ったのかな。
無理して作れなくても、両側に山があってもっと高い所から、似たような景色
みれるのに。
作ることが目的だったとしか思えない



128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/24 15:33 ID:BvkPOYvr
>>126
現在の北九州空港 平成13年度 乗降客数 約18万人からすると、
かなーり無理があるような・・・

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 01:24 ID:1tU+a3D1
>>127
お互い県も違うから、どちらかに両方分の資金で巨大なタワーというわけには
いかなかったのね・・・


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 02:11 ID:YlhJRyQD
そういや下関署は署内でチンチロやって問題にもなったよね

131 :北海道愚民φ ★:04/04/25 02:13 ID:???
展望台でふぐの食い放題でもやれば繁盛しそうな気が

132 :茜丸と我王:04/04/25 03:24 ID:yx6usC2M
だいたい、わけのわからないタワーサポーターだのという制度を取り入れる
ようになった段階で終わっている。

こういうとってつけたようなシステム組み込むようになった施設やサービスは
終わりが近づいている証拠


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 18:30 ID:ltnBhDKR
観光の目玉!「関門ロープウェイ」が出来るので、これからは千客万来です。
もう予算が付いてるので着工確実です。
市民の皆さん喜んで税金納めて下さいね。(土建屋行政都市・北九州市)

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 18:39 ID:RsK6C7K6
計画中止になったんじゃない?確か

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 23:24 ID:qXlzPIsD
ギャンブルとヤクザの町です。

136 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/25 23:24 ID:TOrR/mqQ
>>133
【奈良】ロープウエーのドア閉め忘れ発車、乗客の叫び声で停止
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1082882769/

同様の事故が関門海峡横断ロープウェーで発生したら、もうそりゃ大騒ぎ(w

137 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/04/25 23:27 ID:TOrR/mqQ
海鮮たっぷり大にぎわい〜唐戸市場まつりで催し数々

 下関市の唐戸市場改築を記念した「唐戸市場まつり」が、二十四日から二日間の日程で始まった。
昨年までは記念セールだったが、三周年の今年はイベント中心でお祭りムードを盛り上げた。隣のカモンワーフではクジラ汁が無料で振る舞われ、唐戸地区は終日にぎわった。
 大皿ふく刺しの実演試食のコーナーでは、三人の板前が天然トラフグを、次々と薄く切っていく見事な腕前を披露。
下関の名所が描かれた直径二・一メートルの大皿に約五時間半かけてきれいに盛りつけ、見物客のため息を誘っていた。
 マグロ解体コーナーでは、六十八キロの本マグロが約二十分かけてさばかれた。ふく鍋(一杯100円)も千食が用意されたが、販売開始から二時間で完売する人気ぶりだった。
 約百五十の店先には、刺し身や海鮮丼、フグ、ウニなどが並び、観光客らが列を作って買い求めていた。
 二十五日は午前九時から午後二時まで。ふく鍋も二千食を準備する。
(読売新聞西部本社・地域情報とニュース)
[2004年4月25日]
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news001.htm

【画像】大皿にきれいに盛りつけられるふく刺しに見とれる人たち
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/img/news000_1.jpg


これを海峡夢広場で毎日やったら観光客来るよ。
案外、妙な建物立てて維持費用で悩むよりは、かえって安上がりかも。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 23:31 ID:7iYqQId6
知らなかったな
実家が広島なんでGWに逝ってみるか

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/25 23:39 ID:vsPAhRW+
下関は地形的に半島の先端だから人は増えないよ。地形的な限界がある。
関門海峡の景色も広い河みたいなもんで。まあ夜景はきれいだけど。
トンネルと橋がなかったころは九州に渡る拠点だったかもしれんがな。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/26 00:06 ID:+M4gau/W
そもそも、北九州市も身の丈しらずでいろんなもの造りすぎ。
赤字→税金投入(AIM・黒崎コムシティ・北九州都市高速) 地方都市はもう少し考えてお金使ってね。

(山口県)下関に施設造っても、いつまでも観光客数が維持できる商圏ではないと思うよ。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/26 14:28 ID:2+xo7Vu4
なんで、ゆめタワーだけ変なところにあるの?
唐戸に作ればよかったのに。
門司港にもすでにタワーあるんだし、もうちょっと
競合しない施設作ればよかったんじゃない?

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/26 17:57 ID:J8WiqiNw
まず名前がダサイ。
なんで「ゆめ」タワーなの?
どこに「ゆめ」があるの?
エレベーターの人要らない。リストラ汁
展望台だけにあんなもん作って・・・バブル時代の計画か?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/27 23:03 ID:729NC/Cz
>>141-142
そもそもは、下関の建設関係の会社社長が飛び降り自殺をするために作ったタワー。
そんなものが、観光地のド真ん中にあったら迷惑だろ?

知っていると思うけど下関市の公共工事ってキナ臭いからね。
泉田市長以降、市長が替わるたびに、土建屋、建設屋、建材屋が倒産したり、
その社長が自殺するのは、下関の風物詩となっている。

あのタワーの「ゆめ」というのは、「あの世で見る夢」という意味。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 00:32 ID:gmb3aoM9
>>143
泉田が、前の市長をスキャンダルで追い落として土木癒着政治を開始。

少々の癒着は、見て見ぬふりが出来るけど、度を過ぎた癒着は揺るせないな。
泉田は、落選後にとっとと市から転籍して逃げていったらしいが本当なのかな?

亀田はまだマシなんじゃないの?少なくとも市議でトップ当選みたいだし。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 06:12 ID:AklYGBHc
>>144
>落選後にとっとと市から転籍して逃げていったらしいが

大学町の自宅は確かそのままだったような記憶がある。
現在の詳細は知らない。

>亀田はまだマシなんじゃないの?

そだな。
日韓高速船の裁判でも便宜上被告が亀になっているけど、実質的に計画したのは泉田だからね。
ところで、江島が辞める時は、泉田以上にいろいろ出てくるだろうな。
競艇場の工事、海響館、ゴミ焼却場、唐戸魚市場、カモンワーフ、、、オマケに例のウヨ団体(w

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/04/28 15:55 ID:BULTKkfO
>>145
いや、大学町の自宅には住んでいないよ。多分。
暫く人の気配が無かったような感じがする。今は戻っているかも知れないけど。

日韓高速船に関しては、訴えている方もアレだからなぁ・・・。
零細に入って、労働活動やって会社を潰して社員全員路頭に迷わせるみたいな事を
したプロだろ。本人は正義の味方のつもりだからやってられないよ。
まぁ、のった社員も悪いんだけどね。

安倍には、もう少し地元を見て欲しいね。まぁ、林の傀儡かもしれんけどさ。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/01 11:28 ID:pkKxdE48
>>146
どうも。
なるほど、あの元市長はもういないわけやね・・・

>安倍には、もう少し地元を見て欲しいね。まぁ、林の傀儡かもしれんけどさ。

あれは、地元の事務所の秘書と県会議員が悪いよ。
特に県議のT。
アレはマジでプな話が多杉。
安倍が足下をすくわれるとしたらTが原因だろうな。

148 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/02 11:36 ID:4lzC+rZ/
豊関合併に豊田町長が反対姿勢〜スケジュール案延期検討も

 下関市・豊浦郡四町の合併について、豊田町の吉本知則町長は三十日、「合併に不安を漏らす住民がいる
現状では難しい」と反対の姿勢を明らかにするとともに、六月中の合併協定書調印を目指した合併協議会の
スケジュール案に対し、延期申し入れを検討する方針を示した。
 この日の町議会全員協議会で見解を述べた。町長は昨年十二月から今年三月にかけて実施した十六回の
住民懇談会などの結果を踏まえ、「合併の内容がわからないとか、合併は仕方ないなど、様々な意見を聞いた。
町民は判断に苦慮している感じだった」との印象を述べた。
 その上で、「今回の合併は(自治機能を強くする)中核市移行もにらんでいるが、財政のメリットを中心に考えただけ。
町民の幸せに直接つながる部分があるのか」と疑問を呈した。
 同町では、「住民投票を実現する町民ネットワーク」が、有権者の三割を超える千七百三十二人分の署名を集め、
二十日を目標に、合併の是非を問う住民投票条例制定を求める直接請求をする予定。
 町長は「直接請求の動きも進めば、(合併協定の)六月調印は不可能と思う。最終的には議会や住民の判断に従う。
町内の協議会委員九人と、延期を申し入れるかどうかを決めたい」と述べた。
(読売新聞西部本社)[20040501]

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf35/nsu3505/nsu350501b.htm

【画像】「町民の幸せに直接つながる部分があるだろうか」と広域合併に疑問を呈する吉本・豊田町長
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf35/nsu3505/nsu350501b.jpg

149 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/02 11:45 ID:4lzC+rZ/
>>148
( ゚д゚)y━~
合併しない方がイイよ。
住んでいる人間の気質があまりに違い杉。
合併推進派は、豊田町内にはあまりいないと思われ。

豊田町は、税収が少ないとかなんとかが指摘されているけど、そもそも街全体が自給自足の傾向が非常に強いと思われ。
特に米・野菜は、自分の田畑でなんとかやっていると思われ。
現金が動かないのなら、課税対象が無いのは当たり前。
都市生活型の住民の割合を考えると、下関市、豊浦町、菊川町、豊北町、豊田町の順と思われ。

ところで、県央部は別の理由で合併が白紙になりましたな。


150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/03 07:18 ID:f+wvULw1
下関市・海峡ゆめタワー 晋作の足跡 高さ135メートルから眺める
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/yamaguti.html
(URL先は日付けが変わると内容が変わるかも・・・)

"展望台に登ったら、何かがある"という企画はいいと思う。
大人 600円を安いと思わせないと駄目だな。

151 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/03 10:55 ID:ipgVLYIa
>>150
下関市・海峡ゆめタワー 晋作の足跡 高さ135メートルから眺める

 「高さ百三十五メートルから晋作の足跡を眺めてみませんか」―。海峡ゆめタワー(下関市豊前田町)の
二十八階展望室で「高杉晋作の足跡展」が開かれている。三六〇度が見渡せる展望室には七つのパネル
が設置され、それぞれの方角にある晋作ゆかりの史跡などの位置が地図上に表示されている。
 「日和山の方向」には関門海峡を見下ろすように立つ一九五六年に建立された晋作像がある。「竹崎の
方向」には晋作ら志士たちを物心両面から援助した白石正一郎宅跡があり、晋作の終えんの地は「新地町、
桜山の方向」のパネルに示されている。七つのパネルに計三十七カ所の晋作の足跡が記されている。
 そのほか、晋作の生涯を紹介する「タッチパネル晋作情報局」もある。画面の「松下村塾」や「奇兵隊」
「功山寺挙兵」など七つの項目をタッチすれば、関連する映像が映し出され、音声で解説する。
 同タワーでは「展望室から史跡の位置を確認して実際に下関の町を歩いてみては」と話している。
来年三月三十一日まで。タワー展望料金は高校生以上六百円、小中学生三百円。
問い合わせは海峡メッセ下関=0832(31)5600。
(西日本新聞)

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 19:33 ID:BnWl9ISZ
展望料金が高い、門司レトロ展望台はゆめタワーより低いけど300円で上れる
からゆめタワーは高すぎる。
そもそもタワーは大都市でないと経営きついと思う‥。
県がやってるなら値段下げるくらいしろよ





153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 19:40 ID:uA+yyDwG
料金高い
場所悪い
駐車場ない。

154 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/07 10:06 ID:fBuw7bMh
下関・海峡まつりの「カラ船」合戦に波紋

 三日行われた下関市のビッグイベント「しものせき海峡まつり」の源平船合戦が、武者や官女を乗せず“カラ船”で実施された問題は、市民らの間に大きな波紋を広げている。
「大失敗」「恥ずかしい」との声の一方で、商工会議所側は「安全面からやむを得ない」と反論。平家滅亡の地・下関の伝統の祭りは、このまま衰退に向かうのか?
 ◆意識改革の必要性指摘
 当日、カメラを手に岸壁に立った団体職員竹中勝治さん(59)(貴船町)は「大失敗。武者が乗らない船合戦なんて……」と肩を落とす。
「武者が乗ることで、源平の昔に思いをはせ、感動を受ける。このままだと祭り自体がダメになってしまう。全国には、命をかけた祭りもある。
ライフジャケットが無理なら、命綱を付けるなどもっと工夫したらどうか。お客さんを喜ばせようとする心を」と訴えた。
 元船員の医療機器販売会社社長森若敏雄さん(64)(綾羅木本町)は「よろいの下にライフジャケット着用は可能」としたうえで、「下関の歴史を何と心得ているのか。
雨の中、遠方から来て頂いた方々に恥ずかしく申し訳ない。全国に下関を知らしめる絶好の機会。意識改革が必要では」と話した。
 フリーター河野ちはるさん(19)(椋野町)は「小さいころ父に連れて行ってもらった。船に乗った女官が手を振ってくれたのはいい思い出。
それがないと思うとがっかり」と残念がった。
 無職宮崎敬一さん(65)(長府松小田東町)は「(祭りに対し)市が力を入れてやっていない感じ。十年前の源平合戦は見てておもしろかったが、最近は、成り行きでやってる感じ。
一度おもしろくないと感じると、もう二度と行かない」と指摘する。

155 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/07 10:07 ID:B5+8X7DY
 唐戸町で喫茶店を経営する若林理恵子さん(37)は「(主催者と海保と)責任のなすり合いといった感じ。
お互いが言い訳をしているように見える。やるからにはしっかりやってほしい。難しい問題だろうが、いい方向を目指して頑張ってほしい。
店に来た県外のお客さんも(カラ船に)残念そうだった」と語っていた。
 ◆実行委は沈黙中
 冨田俶彦・下関商工会議所専務理事は「例年に比べ見劣りしたかもしれないが、安全面を重視して乗船させなかったとの判断があれば、やむを得ないのでは。
ただ、内容変更については、メーン会場だけでなく、周辺でのアナウンスも必要だった。現場は大変だろうが、勇壮な海峡のイベントなので、少しでもそれを実現できるように努力してほしい」。
 船合戦を企画、運営した平野貴昭・しものせき海峡まつり実行委員会委員長(下関商工会議所青年部会長)は、「十日に開かれる『下関まつり合同会議』のあと、コメントしたい」と述べるにとどまった。
 ◆観光トップは反省
 平尾光司・下関観光コンベンション協会会長は「これまでの内容と変更があるのなら、チラシできちんとPRすべきだった。
『今さら安全を言い出すのは』との意見もあるだろうが、船合戦には保存会のような固定した組織がなく、限界がある。
安全面などの責任を明確化させるために保存会を発足させて、そのうえでイベントの内容を検討すべき時期に来ている」と話した。
 ◆旅行業者からも要望
 末永正純・サンデン旅行仕入企画課長は「武者の乗船もないイベントでは観光客に満足してもらえない。
市外からの見物客は、昔ながらの和船を想像して来られるはず。漁船ではなく、もっといい船を仕立てないと。
準備や費用の工面は大変だと思うが、同じ日の先帝祭が全国的な知名度があるだけに、もったいない。
どうせやるのなら、また見てみたいという気持ちにさせるイベントに仕上げてほしい」と注文を付けた。

(読売新聞西部本社)(2004年5月7日)
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news005.htm

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/07 10:09 ID:patSyAzu
下関といえば日清戦争の下関条約があったところなんだね

157 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/07 10:17 ID:Yyshm9hl
>>156
その講和会議があった場所が、日本でのフグ料理解禁第1号の店。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/07 10:36 ID:iTxWpJ9N
え・
ただ、船だけ並べたの?
笑える

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/07 12:37 ID:DHRzdjzH
情けなぁー

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/07 12:52 ID:rxIxqXFU
漁船並べて観光客呼ぼうとしてんの?
源平合戦などと詐称して

脳腐っているんじゃないの?それとも、地域先天性詐欺?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/07 13:10 ID:iNSxBnDl
>>154
あれれ、報知の記事では、「船77隻によろい武者が乗り込み」ってなっているが、なんでだろう。
もう、Googleのキャッシュにしか残っていないけど。

下関市で「海峡まつり」
 源平合戦などの関門海峡を舞台に繰り広げられた史実を再現する「第十九回しものせき海峡まつり」が3日、山口県下関市で行われた。
 平家が滅亡した壇ノ浦の合戦を再現した「源平船合戦」では、源氏と平家に分かれた船77隻によろい武者が乗り込み、開門海峡を勇壮に
パレードした。
 また、同海峡を望む赤間神宮では、幼くして戦いの犠牲になった安徳天皇をしのぶ「先帝祭・上ロウ参拝」が行われ、市内を練り歩いてきた
おいらん姿の太夫五人が稚児らを従えて参拝。道中四カ所で、足で八の字を描きながら歩く「外八文字」を披露すると、多くの観光客がカメラ
のシャッターを切った。
 午後からは雨が降りだしたものの、海峡沿いの会場は約25万人の観光客でにぎわった。
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162 :名無しさん@ふく中毒であぼーん:04/05/07 15:51 ID:rxPHj85s
>>158 白か赤の幟旗を立てた船だけを走らせたようです。

>>159 同意。

>>160
地域先天性詐欺?
それはないと思うよ。年に何回も無料ふく鍋やってるような街だから。

>>161
鎧は結構良いものを揃えているよ。
あと、下関市は青島市、イスタンブール市、釜山市と姉妹都市なので、例年なら、交流職員も鎧着て乗っているはずだったけど・・・・

正直、鎧はどうでもイイよ。それより問題は船。
モロに現代の漁船なわけ。
長崎のハウステンボスのように、外観のみを復元した船を作れないものかと思うよ。

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